haraldmoon48
Celica polttoaineen ruiskutusongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2004 Toyota Celican polttoaineenkulutus on lisääntynyt, teho on vähentynyt, moottori sammuilee ja pakokaasusta tulee savua kiihdyttäessä, mikä viittaa mahdolliseen polttoaineen ruiskutusjärjestelmän ongelmaan. Mahdollisia syitä ovat viallisia kaapeli- tai liitinliitäntöjä, vaurioituneita polttoaineen ruiskuttimia tai anturiongelmia, jotka vaikuttavat moottorin ohjausyksikköön (ECU). Alustavat tarkastukset sytytystulppien ja ilmanputsarien suhteen eivät paljastaneet ongelmia. Suosituksena on tarkastaa polttoaineen ruiskuttimet ja lukea vikakoodit, sekä ehdotus viedä auto korjaamolle asianmukaista diagnosointia ja korjausta varten. Ongelma ratkaistiin vaihtamalla yksi ruiskuttimien viallinen kaapeliyhteys.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
haraldmoon48 (community.author)
Kiitos nopeasta vastauksesta! En ole itse asiassa tarkistanut polttoainesuuttimia suoraan vaurioiden tai vuotojen varalta, lähinnä siksi, että en ollut varma, miten pääsisin niihin käsiksi sotkematta jotain. Mitä vikakoodeihin tulee, niin rehellisesti sanottuna en ole vielä ehtinyt niitä lukea. Minulla ei ole itselläni OBD2-skanneria. Kannattaako sellainen ostaa, vai olisiko parempi viedä se mekaanikolle luettavaksi? Lisäksi, missä tarkalleen polttoainesuuttimet sijaitsevat tässä moottorissa? Onko vinkkejä niiden visuaaliseen tarkasteluun aiheuttamatta lisää ongelmia?
(community_translated_from_language)
aaronheld6
Okei, ilman OBD2-skanneria olet hieman rajoittunut. Sellaisen ostaminen on hyvä sijoitus, jos aiot tehdä enemmän töitä autollesi itse tulevaisuudessa. Suuttimet ovat yleensä imusarjan alla. Niiden visuaalinen tarkastelu ilman asianmukaisia työkaluja voi olla hankalaa ja riskeeraat jonkin vaurioitumisen. Oireidesi perusteella ja ilman mahdollisuutta lukea koodeja, suosittelen korjaamokäyntiä. Se voi olla jotain yksinkertaista, mutta polttoaineen ruiskutusongelmat voivat olla vaikeita diagnosoida ilman oikeita laitteita.
(community_translated_from_language)
haraldmoon48 (community.author)
Selvä juttu, luulen että olet oikeassa. On varmaan parasta viedä se korjaamoon ennen kuin pahennan asioita. Kiitos paljon avusta! Vein sen korjaamoon tänään ja mekaanikko löysi viallisen kaapeliliitännän yhdestä suuttimesta. Vaihdon jälkeen, joka maksoi 95 €, auto toimii taas hienosti!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
CELICA
aaronheld6
Kuulostaa mahdolliselta ruiskutusjärjestelmän ongelmalta, aivan. Lisääntynyt polttoaineen kulutus ja sammuminen ovat klassisia oireita. Mainitsit kaapelit ja sytytystulpat – se on hyvä lähtökohta. Oletko tarkistanut polttoainesuuttimet mahdollisten näkyvien vaurioiden tai vuotojen varalta? Se voi olla myös anturivika, joka syöttää väärää tietoa ECU:lle. Oletko yrittänyt lukea vikakoodeja? Se voisi osoittaa sinut oikeaan suuntaan.
(community_translated_from_language)