Challenger Boost Issues Killing Performance & MPG:n tappaminen

Minulla oli hyvin samanlainen ongelma vuoden 2014 Chargerissa viime vuonna. Koska minulla on jonkin verran kokemusta turboon liittyvistä ongelmista, kuvaamasi oireet kuulostavat tutuilta. Autossani ilmeni samoja ongelmia, huono kiihtyvyys, lisääntynyt polttoaineenkulutus ja epäjohdonmukainen ahtopaine. Perimmäiseksi syyksi osoittautui viallinen ohitusventtiili, joka oli liitetty imusarjaan. Paineanturi antoi vääriä lukemia, mikä aiheutti paineentasausmagneetin toimintahäiriön. Korjaus käsitti alipaineen vaihtoventtiilin vaihtamisen, joka maksoi 140 € työineen. Korjauksen jälkeen kaasuvaste palautui normaaliksi ja moottori sai takaisin alkuperäisen suorituskykynsä. Mitä erityisiä virhekoodeja moottorin tarkastusvalo näyttää? Tämä auttaisi selvittämään, onko Challengerissasi sama ongelma. Oletko myös huomannut epätavallisia ääniä, kun turbo käynnistyy? Nämä yksityiskohdat auttaisivat määrittämään, vastaako ongelmasi sitä, mitä minä havaitsin. Kannattaa tarkistaa paineanturin lukemat, jos sinulla on käytettävissäsi diagnostiikkatyökalu. Se voi paljastaa, saako tehostuksen säätöjärjestelmä tarkkoja tietoja. Minkä mallinen moottori Challengerissasi on? Moottorin tekniset tiedot auttaisivat antamaan tarkempia ohjeita mahdollisista korjauksista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viimeisin huolto oli 135000 KM:n kohdalla. Diagnostiikka näytti koodia P0299, joka viittaa turboahtimen alikierrokselle. Imujärjestelmän tarkastuksen jälkeen havaittiin useita haljenneita alipainelinjoja, jotka aiheuttivat epäjohdonmukaista paineistusta. Myös kompressorin aaltoilu oli havaittavissa kovassa kiihdytyksessä. Ilmeisesti ahtopaineen säädin ei pystynyt pitämään vakaana painetta näiden tyhjiövuotojen vuoksi. Turbon viive on pahentunut huomattavasti viime viikkojen aikana, erityisesti kylmäkäynnistyksen aikana. Korjaus on suunniteltu vaurioituneiden alipaineletkujen vaihtamiseksi ja järjestelmän täydellisen painetestin suorittamiseksi ensi viikolla. Suosittelen, että mekaanikko tarkastaa sekä ohitusventtiilin että alipaineletkut perusteellisesti, koska nämä osat heikkenevät usein tämän kilometrimäärän kohdalla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos päivityksestä P0299-koodista ja alipaineletkuongelmista. Oireesi vastaavat täsmälleen sitä, mitä käsittelin Chargerissani, ja nuo halkaistut linjat voivat ehdottomasti aiheuttaa tuhoa moottorin suorituskyvylle. Kun teetin painetestin, he löysivät useita pieniä alipainevuotoja, jotka aiheuttivat kompressorin aaltoilua, aivan kuten sinullakin. Moottorin suorituskyky parani dramaattisesti, kun kaikki hajonneet linjat vaihdettiin. Järjestelmän kokonaispainehäviö oli merkittävä ennen korjausta. Yksi varottava asia: varmista, että paineanturin liitännät tarkastetaan alipaineletkujen vaihdon yhteydessä. Minun tapauksessani löysä liitin aiheutti epäsäännöllisen ahtopaineen säädön, ja se oli helppo korjata, kun kaikki oli purettu. Mainitsemasi turbon viive kylmäkäynnistyksen aikana on varoittava merkki. Kun alipainevuotoni oli korjattu ja ahtopaine vakiintunut, tuo aamun hidastelu hävisi kokonaan. Korjaus maksoi minulle noin 280 euroa uusista letkuista ja työstä, mutta suorituskyvyn ja polttoainetalouden paraneminen teki siitä sen arvoista. Oletko huomannut viheltäviä ääniä moottoritilasta? Se oli toinen oire, jonka koin ennen alipainejärjestelmän korjaamista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Arvostan kaikkien näkemyksiä. Sain auton takaisin liikkeestä tänään alipaineletkun vaihdon ja järjestelmän testauksen jälkeen. P0299-koodi on nyt poistettu, ja turboviive on täysin hävinnyt. Mekaanikko vahvisti, että useat alipainevuodot aiheuttivat ahtopaineen säätimen epäsäännöllisen käyttäytymisen. He vaihtoivat kaikki heikentyneet linjat ja suorittivat kattavan painetestin järjestelmän eheyden varmistamiseksi. Kiihtyvyydessä ilmennyt kompressorin ahdonlisäysongelma on poistunut. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 320 € sisältäen osat ja työn. Se kannatti ehdottomasti, sillä kaasuvaste on jälleen terävä ja polttoainetaloudellisuus on parantunut huomattavasti. Myös ohitusventtiili tarkastettiin, mutta sen todettiin toimivan moitteettomasti. Jos joku kokee samanlaisia oireita, koko alipainejärjestelmän tarkistaminen painehäviöongelmien varalta pelasti minut mahdollisesti kalliimmilta korjauksilta myöhemmin. Auto vetää nyt voimakkaasti kaikilla vaihteilla ilman epäröintiä tai epäjohdonmukaisuutta.

(Käännetty kielestä Englanti)