100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

selinaghost1

Chevrolet Move VANOS -ongelma

Hei, minulla on vuoden 2020 Chevrolet Move, bensiinimoottori, 144669 km:n mittarilukemalla. Moottorin merkkivalo palaa ja polttoaineen kulutus on tavallista korkeampi. Epäilen viallista imu-VANOSia. Onko tämä yleinen ongelma? Luulen, että vika voi olla jossakin nokka-akselin solenoidiventtiileistä tai sen virransyötössä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2020 Chevrolet Move, jossa on bensiinimoottori ja 144 669 km mittarissa, ilmoittaa moottorin vikavaloa ja polttoaineenkulutus on lisääntynyt. Ongelman epäillään johtuvan viallisesta imu-VANOSista. Mahdollisia syitä ovat nokka-akselin solenoidiventtiilien vika tai näiden komponenttien virransyötön ongelmat. Samanlaiseen ongelmaan toisessa ajoneuvossa liittyi viallinen nokka-akselin asennantunnistin, joka voi vaikuttaa VANOS-lukemiin. Lopulta ongelma ratkaistiin vaihdettaessa viallinen imu-nokka-akselin solenoidiventtiili.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

robinfriedrich9

Hei, kuulostaa tutulta! Minulla oli samanlaisia oireita vanhassa Volvo C30:ssäni. VANOS-järjestelmää (muuttuva venttiilien ajoitus) käytetään moottorin suorituskyvyn ja tehokkuuden optimointiin, joten ongelmat voivat aiheuttaa näitä ongelmia. Minulla se oli viallinen nokka-akselin asentotunnistin. Oletko tarkistanut sen?

(community_translated_from_language)

selinaghost1 (community.author)

Kiitos, se on hyödyllistä. En ole tarkistanut anturia suoraan, mutta vikakoodit viittaavat VANOS-toimilaitteeseen. Voisiko viallinen anturi saada järjestelmän antamaan VANOS-kohtaisia koodeja?

(community_translated_from_language)

robinfriedrich9

Kyllä, huono anturi voi ehdottomasti sotkea VANOS-lukemia ja aiheuttaa näiden koodien ilmestymisen. Kilometrimäärä huomioon ottaen voi myös olla syytä tarkistaa jakoketjun kuluminen. Paras vaihtoehto on luultavasti hyvä korjaamo, jossa on oikeat diagnostiikkatyökalut.

(community_translated_from_language)

selinaghost1 (community.author)

Kiitos neuvoista. Vein sen korjaamoon. Kävi ilmi, että imuventtiilin nokka-akselin solenoidiventtiili oli todellakin viallinen. Korjauskustannukset olivat 250 €. Sen vaihto korjasi ongelman.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

MOVE