Carly Community
maximilian_hofmann2
CHR ahtopaineen säätölaitteen vika
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
maximilian_hofmann2 (Kirjoittaja)
Paineanturilukemien osalta, voisitko tarkentaa, mikä tässä yhteydessä on virheellinen lukema?
(Käännetty kielestä Englanti)
patricia_frost8
Toki. Tarkoitan lukemia, jotka ovat merkittävästi moottorin käyttöolosuhteiden odotetun alueen ulkopuolella. Voimakkaassa kiihdytyksessä pitäisi nähdä tasainen ahtopaineen nousu. Viallinen anturi voi näyttää epäsäännöllisiä piikkejä, tasaisia viivoja tai yksinkertaisesti näyttää arvoja, jotka eivät korreloi moottorin kuormituksen kanssa. Oireet ja ajokilometrit huomioon ottaen, vaikka kyseessä voisi olla anturi, on todennäköistä, että toimilaite on viallinen. Jos on vaikea diagnosoida itse, suosittelen, että se tarkastetaan ammattimaisesti, jotta oikea vaihto voidaan tehdä.
(Käännetty kielestä Englanti)
maximilian_hofmann2 (Kirjoittaja)
Ymmärretty. Ammattimainen tarkastus vahvisti viallisen turboahtimen ahtopaineen säätöventtiilin. Vaihtokustannukset ovat 250 €, mikä ratkaisee kaikki ongelmat.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
patricia_frost8
Nämä oireet viittaavat varmasti turbojärjestelmän ongelmaan. Vihellys ja sihahdus yhdessä alentuneen tehon kanssa viittaavat vahvasti ahtopaineen vuotoon, mahdollisesti toimilaitteen venttiilin tai siihen liittyvien letkujen ympärillä. Oletko tarkistanut paineanturin lukemat, jos sinulla on työkalut käytettävissä? Virheelliset lukemat voivat myös viitata anturivikaan, joka naamioituu toimilaitteen ongelmaksi. Tarkasta myös huolellisesti turbon toimilaitteeseen liitetyt alipaineletkut halkeamien tai irtoamisten varalta. Visuaalinen tarkastus voi joskus paljastaa syyllisen ennen kuin alat vaihtaa osia.
(Käännetty kielestä Englanti)