Carly Community
lilly_mayer4
CHR-hybridigeneraattorin vika epäilty
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
lilly_mayer4 (Kirjoittaja)
Kiitos nopeasta vastauksesta! Tein nopean tarkistuksen akun jännitteelle. Se laskee alle 12 V kuormituksessa ja on noin 12,4 V tyhjäkäynnillä, joten näyttää olevan kunnossa. Katsoin myös hihnan ja se näyttää hyvältä. Miten lopulta diagnosoit laturin Astrassasi? Teitkö joitain erityisiä testejä?
(Käännetty kielestä Englanti)
marvinberger25
Kävin itse läpi samanlaisia tarkastuksia Astran kanssa. Akku vaikutti olevan kunnossa, hihna oli kunnossa. Lopulta auto ei käynnistynyt ollenkaan, ja diagnoosi osoitti selvästi laturiin. Ottaen huomioon oireesi ja vikakoodit sekä sen, että olet sulkenut pois joitain muita mahdollisia syitä, se viittaa vahvasti siihen, että laturi on syyllinen. Kokemukseni mukaan on parempi viedä auto korjaamolle lisätutkimuksia varten ennen kalliiden osien vaihtamista.
(Käännetty kielestä Englanti)
lilly_mayer4 (Kirjoittaja)
Kiitos, että vahvistit epäilyni! Kokemuksesi ja omien tarkistusteni perusteella vien sen korjaamolle laturin vaihtoon. Tarjous on noin 960 €, joten toivottavasti se ratkaisee ongelman.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
marvinberger25
Kuulostaa turhauttavalta! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2012 Opel Astrani kanssa jonkin aikaa sitten. Se ilmeni jännitteen laskuna, mikä aiheutti kaikenlaisia sähköisiä ongelmia. Tarkistitko jännitteen akun navoista moottorin käydessä? Sen pitäisi olla noin 14 V. Tarkasta myös moniurahihna kulumisen varalta; luistava hihna voi ehdottomasti aiheuttaa latausongelmia. En ole varma CHR Hybridistä, mutta tarkistitko 12 V:n akun? Voi olla järkevää tarkastaa akun yleinen kunto ennen generaattorin vaihtamista.
(Käännetty kielestä Englanti)