melinabaumann20
Ciaz Trans anturin vika aiheuttaa Start & Shift kysymyksiä
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
melinabaumann20 (Kirjoittaja)
Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Olen todella iloinen, että löysin jonkun, jolla oli samanlaisia vaihteiston vikaantumisoireita. Suzuki-vaihteiston korjaustapauksesi vastaa melko tarkasti minun tilannettani, erityisesti vaihteenvaihtajan ongelmien ja anturiongelmien osalta. Oliko korjaus sinun tapauksessasi kallis? Yritän vain saada käsityksen mahdollisista kustannuksista ennen kuin menen vaihteistoasiantuntijan luo. Mietin myös, onko sinulla ollut muita vaihteistoongelmia korjauksen jälkeen?
(Käännetty kielestä Englanti)
janastorm5
Asiantuntija korjasi automaattivaihteiston ongelmat, ja kaikki on toiminut täydellisesti viimeiset 8 kuukautta. Korjauskustannukset olivat 1000 euroa, kun viallinen ohjausyksikkö vaihdettiin ja ohjelmoitiin. Vaihteiston lukitus- ja vapaa-asento-ongelmat ratkaistiin täysin. Vaihteistoasiantuntija diagnosoi täsmälleen samat oireet kuin kuvaamasi, eli karkean vaihteen vaihtamisen ja vaihteen kytkennän ongelmat. He vahvistivat, että vaihteiston ohjausyksikkö aiheutti ongelmat vaihteen asennon tunnistuksessa. Korjauksen jälkeen vaihteiden vaihtaminen on taas sujunut ongelmitta, ja moottorin tarkastusvalo on pysynyt sammuneena. Tilanteessasi ensimmäinen askel olisi, että vaihteistoasiantuntija lukisi nämä virhekoodit. Vaikka 1000 euroa saattaa tuntua hurjalta, vaihteisto-ongelmien korjaamatta jättäminen johtaa usein laajempiin vaurioihin. Asiantuntijan on ohjelmoitava uusi ohjausyksikkö uudelleen toimimaan autosi järjestelmien kanssa, mikä sisältyy useimpiin korjaustarjouksiin. Automaattivaihteisto toimii nyt juuri niin kuin sen pitäisi, eikä auton käynnistysongelmia tai vaihteiden asentoon liittyviä ongelmia enää ole. Suosittelen ehdottomasti, että vaihteistoasiantuntija tarkistaa sen odottamisen sijaan.
(Käännetty kielestä Englanti)
melinabaumann20 (Kirjoittaja)
Kiitos hyödyllisistä neuvoista. Luettuani vastaavista vaihteistoanturiongelmista vein autoni viime viikolla vaihteistoasiantuntijalle. He suorittivat diagnostiikan ja löysivät viallisen ohjausmoduulin, aivan kuten epäilinkin. Korjaus maksoi minulle yhteensä 1250€, hieman enemmän kuin odotin, mutta se kannatti korjata kunnolla. He vaihtoivat vaihteiston ohjausyksikön ja kalibroivat kaikki vaihteen asentoanturit uudelleen. Automaattivaihteisto toimii nyt moitteettomasti, eikä enää ole karheita vaihteita tai käynnistysongelmia. Myös moottorin tarkastusvalo sammui vihdoin. Onneksi huomasin tämän ajoissa, ennen kuin vaihteisto hajosi kokonaan. Asiantuntija selitti, että näiden oireiden huomiotta jättäminen olisi voinut aiheuttaa paljon kalliimpia vahinkoja. Vaihteiston lukitusmekanismi ja vaihteiden vaihdot ovat nyt erittäin sulavia, tuntuu kuin uudelta autolta. Arvostan suuresti foorumin neuvoja käydä vaihteistoasiantuntijan luona yleisen mekaanikon sijaan. Ehdottomasti oikea päätös saada tämä korjattua kunnolla ensimmäisellä kerralla.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
janastorm5
Minulla oli hyvin samankaltaisia vaihteisto ongelmia Suzuki Swift 2019 -mallini kanssa. Oireet vastasivat täsmälleen, karkea vaihteenvaihtajan liike, vaihteiston liukuminen ja kyvyttömyys käynnistää moottorin tarkistusvaroituksella. Automaattivaihteiston ohjausyksikkö todettiin vialliseksi koodin lukemisen jälkeen. Tämä vaikutti vaihteenlukitusmekanismiin ja vaihteen linkityksen viestintään. Vaihteiston ohjausmoduuli ei pystynyt määrittämään vaihteiden asentoja oikein, mikä johti näihin koviin vaihteisiin ja ajoittaiseen luistamiseen. Tämä on melko vakava ongelma, joka vaatii välitöntä huomiota, koska se voi johtaa täydelliseen vaihteiston vikaantumiseen, jos sitä ei oteta huomioon. Kun autossani ilmeni näitä oireita, korjaus käsitti vaihteiston ohjausyksikön vaihtamisen ja vaihteen asentoantureiden kalibroinnin uudelleen. Korjaamon oli myös ohjelmoitava uusi yksikkö uudelleen synkronoidakseen sen auton päätietokoneen kanssa. Kuvattujen oireiden perusteella suosittelen ehdottomasti, että nämä virhekoodit luetaan ensin. Vaihteen lukitusmekanismi ja vaihteen asentoanturit ovat todennäköisesti osallisena, mikä sopii käynnistysongelmiin ja karkeaan vaihtamiseen. Suosittelen, että vaihteistoasiantuntija tarkastaa tämän pikemminkin kuin yleinen mekaanikko.
(Käännetty kielestä Englanti)