Cima korkeajännitesysteemin virhe

Se kuulostaa hankalalta. Hybridin 'korkeajännitteinen järjestelmävirhe' -viesti viittaa usein akkuongelmiin. Onko auto seissyt käyttämättömänä pitkiä aikoja? Voimakkaasti tyhjentynyt akku voi ehdottomasti aiheuttaa näitä oireita. Olen nähnyt samanlaisia asioita, kun jännitesensoritkin oikuttelevat. Oletko huomannut muita akun varoitusvaloja virheilmoituksen lisäksi?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos nopeasta vastauksesta! Ei, se on päivittäinen ajoneuvoni, joten se ei ole ollut käyttämättömänä. Eikä muita varoitusvaloja syty, vain korkeajännitteisen järjestelmän virhe. Voisiko viallinen akku todella saada moottorin sammumaan kokonaan?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kyllä, viallinen tai voimakkaasti tyhjentynyt hybridiparisto voi ehdottomasti saada moottorin sammumaan. Hybridijärjestelmä luottaa terveen akun toimintaan oikein, ja kun se pettää, se voi laukaista turvasammutuksen. Kokemasi alentunut teho on myös yleinen oire. Tässä vaiheessa on parasta tarkistuttaa se pätevällä mekaanikolla, jolla on kokemusta hybrideistä. He voivat diagnosoida akun ja muun suurjännitesysteemin oikein.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos neuvoista, arvostan sitä suuresti! Vein sen paikalliseen korjaamoon ja he vahvistivat, että kyseessä oli todellakin viallinen akku. Sain korjaukselle tarjouksen 290 €, onneksi ei niin paha kuin pelkäsin. He korjasivat sen, ja nyt se toimii taas sujuvasti.

(Käännetty kielestä Englanti)