Cima Moottorin merkkivalo ja pakokaasun haju

Mielenkiintoista. Minulla on myös Cima, ja minulla oli melkein täsmälleen samat oireet jonkin aikaa sitten – moottorin merkkivalo, epätasainen käynti ja ikävä pakokaasun haju. Rehellisesti sanottuna, se voisi olla muutama asia. Oletko tarkistanut ilmeisten pakokaasuvuotojen varalta? Ehkä pakosarjan tai katalysaattorin ympäriltä? Oletko myös varma, ettei kyseessä ole esimerkiksi tukkeutunut EGR-venttiili, joka aiheuttaa epätasaista käyntiä ja sytyttää valon? Heittelen vain joitain ideoita, mutta se voisi olla myös viallinen happianturi, kuten ehdotit.

(community_translated_from_language)

Kiitos vastauksesta! Tein nopean visuaalisen tarkastuksen pakokaasuvuotojen varalta enkä nähnyt mitään ilmeistä, mutta aion ehdottomasti katsoa tarkemmin pakosarjan ja katalysaattorin ympärille. Mitä EGR-venttiiliin tulee, en ole vielä tarkistanut sitä. Onko olemassa helppo tapa diagnosoida tukkeutunut EGR-venttiili purkamatta kaikkea? Ja jos se on happianturi, onko olemassa tapa varmistaa se ennen sen vaihtamista? En haluaisi vain heittää osia siihen tietämättä varmasti.

(community_translated_from_language)

Visuaaliset tarkastukset voivat olla harhaanjohtavia pakokaasuvuotojen kanssa; joskus ne ovat pieniä halkeamia, joita on vaikea havaita ilman asianmukaista savutestiä. EGR-venttiilin osalta voit joskus kertoa, onko se juuttunut auki koputtamalla sitä kevyesti, kun moottori käy. Jos joutokäynti muuttuu, se voi viitata siihen, että se on juuttunut. Happitunnistimen osalta haluat ihanteellisesti tarkistaa sen lukemat OBD-II-skannerilla nähdäksesi, värähteleekö se oikein. Jos se tasoittuu tai antaa jatkuvasti vääriä lukemia, se on melko hyvä merkki siitä, että se on syyllinen. Mutta rehellisesti sanottuna, kaikkien näiden oireiden yhdistelmällä ja erityisesti pakokaasuvuodon hajulla suosittelen viemään sen tunnettuun korjaamoon. He voivat tehdä asianmukaisen diagnoosin ja selvittää tarkan ongelman, ennen kuin alat kuluttaa rahaa osiin.

(community_translated_from_language)

Kiitos paljon neuvoista! Olen samaa mieltä, luultavasti on parempi viedä se korjaamolle saadakseni kunnollisen diagnoosin. Toivoin välttäväni kustannukset, mutta tuntuu, että on liikaa mahdollisuuksia vain alkaa arvailla. Tulevaa varten ja asian päättämiseksi vein sen korjaamolle, ja olit aivan oikeassa happitunnistimen suhteen! Se oli viallinen, mikä sai moottorin käymään epätasaisesti ja vääristi pakokaasuarvoja, mikä johti vuodon hajuun. Korjaus maksoi minulle noin 375€, mukaan lukien uusi anturi ja työ. Kiitos vielä kerran, että osoitit minulle oikean suunnan!

(community_translated_from_language)