Citan AdBlue -ongelmat ja moottorin käynnistysongelmat

Vuoden 2012 Mercedes Citan dieselini näyttää virheen, jonka mukaan AdBlue-säiliö on tyhjä, mutta se on täynnä. Kojelaudan varoitusvalo palaa, virhe on tallennettu ja moottori ei käynnisty. Voisiko tämä olla viallinen AdBlue-lähtö säiliöstä annosteluyksikköön? Olen kuullut, että DEF-nestejärjestelmä voi olla ongelmallinen. Onko kukaan muu kokenut samanlaisia dieselin pakokaasuihin liittyviä ongelmia? Mikä on säiliön tilavuus?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Kuulostaa samankaltaiselta ongelmalta, joka minulla oli Citanini kanssa. Jos järjestelmä luulee AdBlue-säiliön olevan tyhjä, se estää käynnistyksen. SCR-katalysaattori on riippuvainen siitä aineesta. Kyseessä voi olla viallinen anturi tai, kuten epäilet, ongelma AdBlue-toimituksessa. Ajattele sitä tukkeutuneena valtimoa moottorin järjestelmässä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos nopeasta vastauksesta! Oliko se varmasti AdBlue-lähtö sinun tapauksessasi? Oliko heidän vaihdettava koko säiliö vai vain pumppu? Onko sinulla aavistustakaan korjauskustannuksista?

(Käännetty kielestä Englanti)

He diagnosoivat sen AdBlue-jakeluyksiköksi. Lopulta vein sen korjaamoon. He vaihtoivat yksikön. Maksoi minulle noin 250 €. On luultavasti parasta tarkistuttaa se ammattilaisella varmuuden vuoksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Arvostan neuvoa. Kuulostaa siltä, että korjaamokäynti on tarpeen. Ilmoitan, kun se on korjattu.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: