100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

Carly Community

leoswift9

Citanin O2-anturin ongelmat

Vuoden 2012 Mercedes Citanissani, jossa on dieselmoottori, tulee O2-anturiin liittyviä koodeja. Moottorin merkkivalo palaa, ja huomaan polttoainetehokkuuden laskua. Epäilen, että katalysaattori tekee ylitöitä tämän takia. Onko kukaan muu joutunut tekemisiin viallisen O2-anturin kanssa Citanissaan? Olen tarkistanut anturin itse, ja se vaikuttaa olevan kunnossa, mutta mietin, onko kyseessä kaapeli- tai pistokeliitäntä, joka aiheuttaa ongelman, ennen kuin harkitsen O2-anturin vaihtamista. Onko kenelläkään ajatuksia?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

liamlion1

Minulla tapahtui jotain samankaltaista Citanissani. Tarkista O2-anturiin liitetty johtosarja. Onko se selvästi vaurioitunut tai syöpynyt? En ole mekaanikko, mutta se oli syyllinen minulla. Mikä on vikakoodi?

(Käännetty kielestä Englanti)

leoswift9 (Kirjoittaja)

Tarkistan johtosarjan erittäin tarkasti huomenna. Kun sanot 'samanlainen', tarkoitatko täsmälleen samoja oireita – moottorin merkkivalo, polttoainetehokkuuden lasku ja O2-anturikoodi? Oliko johdotukseen pääseminen hankalaa?

(Käännetty kielestä Englanti)

liamlion1

Joo, aika lailla sama. Valo paloi, polttoaineen kulutus nousi. En itse sotkenut sitä, vaan vein sen korjaamoon. He korjasivat sen nopeasti. Voi olla sen arvoista tehdä samoin, varmuuden vuoksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

leoswift9 (Kirjoittaja)

Osoittautui, että olit oikeassa. Tarkistin johtosarjan, ja pistokeliitäntä oli todellakin syöpynyt. Puhdistin sen parhaani mukaan, mutta lopulta vein sen paikalliseen korjaamoon. He vaihtoivat liittimen ja tekivät diagnostiikan. Kokonaiskustannus oli 95 €. Moottorin merkkivalo on sammunut, ja polttoainetehokkuus näyttää palanneen normaaliksi. Peukut pystyssä, että se pysyy sellaisena!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: