dieterjones1
Citroen C1 O2 -anturin liitäntä
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2014 Citroen C1:ssä syttyi moottorin vikavalo ja polttoaineenkulutus lisääntyi, epäiltynä syynä happianturiongelma. Samankaltaisessa tapauksessa viallinen kaapeli tai anturin liitin voisi aiheuttaa näitä oireita vaikuttamalla polttoaine-ilmaseokseen. Suositeltiin tarkistamaan liitoksia lähellä kuumia alueita, kuten katalysaattoria, ja hakemaan ammattiapua tarkkaan diagnosointiin ja korjaukseen. Ongelman vahvistettiin olevan viallinen happianturin liitin, joka korjattiin ongelman ratkaistessa.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
dieterjones1 (community.author)
Kiitos oivalluksesta! Kaapeli- tai pistokeliitäntä... mistä minun pitäisi etsiä? Onko olemassa tietty alue, joka on altis vioille?
(community_translated_from_language)
danielblade3
Volvossa liitäntäongelma oli katalysaattorin lähellä, missä pakokaasun lämpö vaikutti johdotukseen. Ajattele paperiliittimen taivuttamista, kunnes se napsahtaa. Lämmitys- ja jäähdytysjaksot heikentävät liitosta. Sijainti voi olla erilainen C1:ssä, mutta tarkista kaikki liitännät lähellä korkean lämpötilan alueita. Suosittelen vahvasti käymään korjaamolla asiantuntijan mielipiteen saamiseksi ja jännitetestien tekemiseksi, jotta anturi tai ECU eivät vahingoittuisi. Mekaanikko todennäköisesti paikantaa ongelman nopeasti.
(community_translated_from_language)
dieterjones1 (community.author)
Kiitos avusta. Korjaamo vahvisti, että kyseessä oli viallinen O2-anturin liitäntä, aivan kuten arvelit. Vaihtoivat sen, tyhjensivät koodin, ja nyt se toimii hienosti! Korjauskustannukset olivat 95€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
C1
danielblade3
Mielenkiintoinen ongelma. Minulla oli samanlaisia oireita 2018 Volvo V60:ssäni. Virhe tallennettu, moottorin merkkivalo ja korkeampi polttoaineenkulutus. Minun tapauksessani se oli viallinen kaapeli tai pistokeliitäntä anturiin, joka antoi sille tehokkaasti huonoa dataa. Tämä vääristi ilma-polttoainesuhteen ja pilasi polttoainetehokkuuteni. Ajattele sitä kuin oikosulkua, joka sotkee autosi aivoja!
(community_translated_from_language)