SeatLeon

Citroën C1 vuosimalli 2007: Ongelmia moottorin suorituskyvyssä, lisääntynyt bensiinin kulutus ja musta savu - mahdollinen syy matalapaineinen polttoainejärjestelmä?

Hei kaverit, minulla on melkoinen ongelma Citroën C1:n kanssa, valmistusvuosi 2007, bensiinimoottori. Viime aikoina se on tehnyt todella outoja asioita. Se savuaa mustana kiihdyttäessäni, moottorin merkkivalo palaa, moottori sammuu, siinä ei ole enää tehoa, se käy epätasaisesti, nykii kiihdyttäessä, kuluttaa aivan liikaa bensiiniä, pakokaasu haisee ja se sammuu tyhjäkäynnillä. Luulen, että se voi johtua matalapaineisesta polttoainejärjestelmästä. Onko teillä ollut samanlaisia kokemuksia? Miten saitte tämän ratkaistua korjaamolla? Odotan innolla palautetta!

(Käännetty kielestä Saksa)

Vuoden 2007 Citroën C1:ssä on moottorin suorituskykyongelmia, kuten mustaa savua, sammumista, epätasaista käyntiä, nykimistä, lisääntynyttä polttoaineenkulutusta ja jatkuvasti palaa olevaa moottorin vikavaloa. Omistaja epäilee matalapaineisen polttoainejärjestelmän olevan syynä. Samanlainen ongelma Citroën C3:ssa ratkaistiin korjaamalla polttoainepumpun ohjelmistoarvoja. Myös kaasuläpän puhdistamista on ehdotettu mahdollisena ratkaisuna, ja ammattimaista arviointia korjaamolla suositellaan.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

Hei, minulla oli itse asiassa hyvin samankaltainen ongelma vuoden 2005 Citroën C3:ssa. Autotuntemukseni ei ole laaja, minulla on vain vähän kokemusta, mutta voin ainakin kertoa, miten onnistuin ratkaisemaan ongelman. Vein C3:n korjaamolle, jossa selvisi, että ongelmana olivat polttoainepumpun väärät ohjelmistoarvot. Korjaus maksoi 45 euroa. Korjaamo oli todella asiantunteva ja selitti tarkkaan, mikä ongelma oli ja mitä he tekivät sen korjaamiseksi. Jotta voisimme auttaa sinua paremmin, olisi hyvä tietää, oletko tehnyt autoosi muutoksia tai onko autoosi vaihdettu osia hiljattain? Joskus tällaiset muutokset voivat vaikuttaa myös polttoainejärjestelmään. Kerro minulle, jos sinulla on lisätietoja!

(community_translated_from_language)

Hei, kiitos nopeasta vastauksesta. En ole tehnyt autoon mitään muutoksia. Viimeisimmässä huollossa 91075 km:n kohdalla ei myöskään mainittu mitään tavallisuudesta poikkeavaa. Luin kuitenkin, että ehkä kaasuläppäkotelo pitäisi puhdistaa. Luuletko, että siitä voisi olla apua?

(community_translated_from_language)

Hei, ei hätää, ole hyvä! Joten jos mitään suurempaa ei ole tehty viimeisimmässä huollossasi, voisi itse asiassa olla hyvä ajatus puhdistaa kaasuläppäkotelo. Loppujen lopuksi kaasuläppäkotelo säätelee sitä, kuinka paljon ilmaa pääsee moottoriin, ja jos se ei toimi kunnolla, se voi johtaa kuvaamiisi ongelmiin. En kuitenkaan jättäisi täysin huomiotta mainitsemaasi vikaa polttoaineen alipainejärjestelmässä. Sekin voi olla yksi syy. Ehkä olisi todellakin parasta, jos veisit sen korjaamolle ja saisit ammattilaisen neuvoja. Toivottavasti tämä auttaa sinua hieman!

(community_translated_from_language)

Hei, hienoa, kiitos panoksesta! Kyllä, kaasuläpän puhdistus kuulostaa järkevältä, ja minun pitäisi ehdottomasti tarkastuttaa polttoainejärjestelmän matalapaine. Sitten varmaan varaan ajan korjaamolle ja katsastan sen siellä. Toivottavasti se tuo parannusta. Kiitos vielä kerran avusta! Hyvää matkaa Citroën C3:lla!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CITROEN

community_crosslink_rmh_model