timhunter1
Citroen C4:n savuava DPF-ongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2023 Citroen C4 -diesel, jolla oli ajettu 23 000 km, ilmoitti nopeusmittarin varoitusvalosta, savusta kiihdytyksen aikana ja DPF:n regenerointikyvyttömyydestä. Ongelman syyksi tunnistettiin viallinen pakokaasun vastapainesensori, joka häiritsi DPF:n regenerointia. Sensorin vaihtaminen korjasi ongelman ja palautti auton normaalin toiminnan.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
timhunter1 (community.author)
Se vaikuttaa toimivan hyvin, ei havaittavaa muutosta suorituskyvyssä savua lukuun ottamatta. Mikä anturi se oli Astrassasi? Ja pysäyttikö se DPF-regeneroinnin?
(community_translated_from_language)
oskarphoenix80
Se taisi olla pakokaasun vastapainesensori. Se sotki ehdottomasti minun DPF:ääni ja aiheutti samanlaisia ongelmia. Jos se ei regeneroidu, pyytäisin korjaamoa tarkistamaan sen mahdollisimman pian, se voisi aiheuttaa enemmän vahinkoa, jos sitä ei hoideta.
(community_translated_from_language)
timhunter1 (community.author)
Kiitos neuvoista. Vein sen korjaamolle, ja se olikin pakokaasun vastapainesensori. He vaihtoivat sen, ja nyt kaikki on taas normaalia. Maksoi 245€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
C4
oskarphoenix80
Kuulostaa tutulta. Minulla oli samanlaisia oireita vanhan Opel Astrani kanssa, vaikka se olikin bensiinimoottori. Osoittautui, että viallinen anturi sotki ajoneuvon päästöjä. Käykö se epätasaisesti vai onko kyse vain savusta ja varoitusvalosta?
(community_translated_from_language)