Citroen C5 vuosimalli 2009: Ongelmia moottorin merkkivalon kanssa, tehon menetys ja mahdolliset nokka-akselin vaiheistusongelmat.

Hei, minulla on ollut samanlaisia kokemuksia vuoden 2007 Citroen C4:stäni. Kuvaamasi tapa on melko tarkalleen samanlainen kuin oireet, joita minulla oli. Rehellisesti sanottuna kuvailisin tietämystäni autoista vähäiseksi, mutta olin erittäin tyytyväinen korjaamooni. Siellä työskentelevät mekaanikot epäilivät myös ongelmaa venttiilimekanismissa, ja kävi ilmi, että he olivat oikeassa. He vaihtoivat venttiilimekanismin, koska se oli hajonnut ja viallinen, ja se ratkaisi ongelman. Koko homma maksoi minulle 405 euroa. Ilman tietoja ajokilometreistä, säännöllisistä huolloista ja mahdollisista onnettomuuksista, joita autollasi on ollut, en voi lisätä paljon muuta, mutta toivon, että tämä auttaa sinua. Ehkä se on sama sinulle. Kerro minulle, kun sinulla on lisätietoja. Tervehdys!

(community_translated_from_language)

Hei, kiitos vastauksestasi! C5:ssäni on nyt 187542 kilometriä ajettu ja viimeinen huolto oli vajaa vuosi sitten. Olen myös noudattanut kaikkia tarvittavia huoltovälejä siihen asti. Minulle ei ole vielä sattunut onnettomuutta auton kanssa. Ehkä minun pitäisi myös ilmoittaa korjaamolle mahdollisesta venttiilivauriosta. Kustannukset näyttävät aluksi toteuttamiskelpoisilta. Pidän teidät ajan tasalla! Terveisiä takaisin!

(community_translated_from_language)

Hei, kiitos lisätiedoista. Jos ajokilometrit, huollot ja se, onko auto ollut onnettomuudessa, ovat hyviä yleiskuntoja ja autoasi on hoidettu suhteellisen hyvin, niin kyse voi tosiaan olla venttiilimekanismista. Mielestäni kannattaa ehdottomasti yrittää huomauttaa tästä korjaamollesi. Ainakin minun tapauksessani se diagnosoitiin nopeasti ja saatiin korjattua nopeasti. Koska olet käynyt säännöllisissä huolloissa, moottorin muun osan pitäisi olla melko hyvässä kunnossa. Koska autossani oli myös metallilastuja öljyssä, suosittelen vahvasti venttiilimekanismin tarkistamista tai jopa vaihtamista. Kun metallia on kerran öljykierrossa, se voi hyvin nopeasti vaurioittaa myös muita osia. 405 euroa on varmasti vähemmän kuin se, että joutuu vaihtamaan koko moottorin erissä, koska metalli on naarmuttanut kaiken. Toivottavasti tästä on apua ja pidän peukkuja, että kyse on vain siitä eikä mistään pahemmasta. Pidä meidät ajan tasalla! Tervehdys!

(community_translated_from_language)

Hei, tämä on todella hyödyllistä, kiitos! Pointtisi öljykierron metallista on järkevä. Ymmärrän nyt, että se pitäisi tarkastuttaa välittömästi. On hyvä tietää, että tämä korjaus saattaa olla ainoa tarvittava ja että muu moottori on todennäköisesti kunnossa. Soitan nyt heti korjaamolle, ja toivottavasti he pääsevät katsomaan autoani mahdollisimman pian. Pidän teidät ehdottomasti ajan tasalla. Terveisiä ja kiitos vielä kerran avusta!

(community_translated_from_language)