StefRit19

Citroën C5 ylikuumeneminen ja merkkivalot: Kokemuksia ja ratkaisuja halutaan

Hei kaverit, ajelen Citroën C5:llä vuodelta 2016, jossa on bensiinimoottori ja kellossa on jo 144 464 KM. Viime aikoina on ilmennyt joitakin ongelmia - moottorin tarkastusvalo palaa jatkuvasti, auto ylikuumenee, jäähdytysnesteen taso on alhainen ja nopeusmittarin varoitusvalo vilkkuu. Epäilen, että kyseessä voisi olla lisävesipumppu. Onko kukaan teistä kokenut tällaisia oireita ja tietää tarkalleen, mistä ongelma johtui? Haluaisin kuulla kokemuksianne ennen kuin käyn jälleen mekaanikolla, sillä minulla on valitettavasti ollut huonoja kokemuksia viime aikoina. Kiitos paljon avusta!

(Käännetty kielestä Saksa)

Citroën C5:n omistaja kokee ongelmia auton ylikuumenemisen, jatkuvasti palaavan moottorin vikavalon, alhaisen jäähdytysnestetason ja vilkkuvan varoitusvalon kanssa. Omistaja epäilee lisävesipumpun olevan syynä. Toinen Citroën-omistaja kertoi samanlaisesta kokemuksesta, jossa pumpun/ohjausyksikön viallinen kaapeli oli ongelmana, ja se vaati vaihtamista ja uudelleenohjelmointia. Ehdotus ratkaisuksi on viedä auto mekaanikolle tarkastettavaksi viipymättä, jotta vältetään lisävauriot.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

Hei, ajelen Citroën C4:llä vuodelta 2013, ja minulla on ollut samanlaisia oireita kuin sinulla. Minun tapauksessani pumpun/ohjausyksikön kaapeli oli itse asiassa viallinen. Oli melkoinen urakka korjata kaikki. Piti irrottaa koko lisävesipumppu, vaihtaa rikkinäinen kaapeli ja sitten piti myös ohjausyksikkö ohjelmoida uudelleen. Mutta sen jälkeen kaikki toimi taas täydellisesti. Joka tapauksessa se on sen verran vakava asia, että se kannattaa tarkastuttaa korjaamolla mahdollisimman pian. Et halua ottaa riskiä moottorin ylikuumenemisesta ja päätyä vielä suurempiin vaurioihin. Terveisin!

(community_translated_from_language)

Kiitos nopeasta vastauksestasi! Koska se näyttää vaikuttaneen sinun tapauksessasi lisävesipumppuun ja kaapeliin, olen melkein sitä mieltä, että kyse voisi olla jostain vastaavasta minun C5:ssäni. Muistatko suunnilleen paljonko tämä korjaus maksoi sinulle? Ja onko sinulla ollut sen jälkeen muita ongelmia sen kanssa? Kiitos jo etukäteen ja terveisiä!

(community_translated_from_language)

Hei, olen iloinen, että voin auttaa. Onneksi ongelmani lisävesipumpun kanssa on korjaantunut täysin mekaanikkokäyntini jälkeen. Korjaus maksoi noin 225 euroa. Hintaan sisältyi pumpun viallisen kaapelin ja ohjausyksikön vaihto. Se ei ollut aivan halpaa, mutta ollakseni reilu, korjaukseen liittyi melkoinen määrä työtä. Sen jälkeen Citroënini on taas toiminut kuin unelma, eikä minulla ole ollut sen kanssa enää ongelmia. Toivon, että teillä menee yhtä hyvin ja että ongelmanne korjataan nopeasti! Tervehdys!

(community_translated_from_language)

Kiitos paljon avusta. On hyvä tietää, että teillä ei ole ollut uusia ongelmia korjauksen jälkeen, ja se rauhoittaa minua hieman. 225 euroa ei ole paljon, mutta se on silti parempi kuin korjaamaton moottorivaurio. Taidan ottaa heti huomenna yhteyttä korjaamoon ja toivon, että he pystyvät ratkaisemaan ongelman yhtä hyvin kuin sinä. Kiitos vielä kerran ja terveisiä!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

Haluatko lukea ajoneuvosi tiedot itse?

Tilaa Carly Scanner ja pidä aina silmällä kaikkia tärkeitä tietoja ajoneuvostasi.

Carly-yleiskanneri

alkaen

Ei sinun ajoneuvosi?

Löydä ajoneuvosi huolto- ja korjauskulut.

Carlyn korjauskulut

Kuinka paljon korjaukseni maksaa?

community_crosslink_rmh_brand

CITROEN

community_crosslink_rmh_model