100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

hannahlorenz1

Citroen C6 VANOS -ongelma

Vuoden 2020 Citroen C6:llani, jossa on bensiinimoottori, tulee vikakoodeja ja se oireilee. Moottorin merkkivalo palaa ja polttoaineen kulutukseni on noussut kattoon. Mittarissa on 178049 km. Epäilen, että imu-VANOS-mekaniikka on viallinen, ehkä nokka-akselin solenoidiventtiilin ongelma tai virtalähdeongelma. Onko kellään ajatuksia ennen kuin alan purkaa asioita?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2020 Citroen C6 -bensiiniautossa on ilmennyt ongelmia, kuten moottorin vikavalo ja lisääntynyt polttoaineenkulutus, joiden epäillään liittyvän imupuolen VANOS-mekaniikkaan. Mahdollisia syitä ovat viallinen nokka-akselin solenoidiventtiili tai virtalähteen ongelma. Ehdotuksia ovat öljysakan tarkistaminen venttiilikopan ja nokka-akselin alueelta, erityisesti VANOS-solenoidin läheltä. Ongelma ratkaistiin vaihtamalla imupuolen nokka-akselin solenoidiventtiili, mikä palautti normaalin toiminnan.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

luisakrause4

Kuulostaa tutulta. Minulla oli samanlainen ongelma vanhan Volvo V70:ni kanssa. Samat oireet: moottorin merkkivalo, kauhea polttoainetalous. Minulle se liittyi ehdottomasti VANOS-järjestelmään. Oletko tarkistanut öljylieteen merkkejä? Se voi sotkea asiat aika pahasti.

(community_translated_from_language)

hannahlorenz1 (community.author)

Öljysakka on hyvä pointti. En ole vielä etsinyt sitä erityisesti. Mistä tarkalleen pitäisi tarkistaa sakkauma?

(community_translated_from_language)

luisakrause4

Volvossa se oli melko ilmeistä venttiilikopan alla ja nokka-akselin alueella. Koska epäilet VANOS-solenoidia, tarkista ensin se alue. Rehellisesti sanottuna, jos et ole mukava kaivaa liian syvälle, voi olla kannattavaa pyytää ammattilaista tarkistamaan asia. Voi säästää sinut suuremmalta päänsäryltä myöhemmin.

(community_translated_from_language)

hannahlorenz1 (community.author)

Loppujen lopuksi se oli juuri sitä, mitä epäilin - imuventtiilin solenoidiventtiili oli rikki. Vaihdoin sen, ja moottorin tarkistusvalo on poissa, ja polttoaineen kulutus on palannut normaaliksi. Maksoi minulle noin 250€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CITROEN

community_crosslink_rmh_model

C6