AnkeRacer
Citroen DS5 Diesel 2015: Mustaa savua, tehon menetys ja äänekäs sihinä kiihdytettäessä.
(Käännetty kielestä Saksa)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2015 Citroen DS5 -dieselissä on havaittu mustaa savua, tehon menetystä ja kovaa vinkumista kiihdytettäessä. Ongelman epäillään liittyvän ahtopaineen säädön poikkeamaan, mahdollisesti viallisen tai likaisen ahtopaineensäätimen vuoksi, kuten virhekoodi P0234 (liian korkea ahtopaine) osoittaa. Ehdotuksia ongelman ratkaisemiseksi ovat vikakoodin lukeminen, perusteellisen tarkastuksen vaatiminen ja toisen korjaamon mielipiteen hankkiminen ongelman tarkkaan diagnosoimiseksi ja korjaamiseksi.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
AnkeRacer (community.author)
Kiitos vinkistä! Olen jo käynyt korjaamolla ja he ovat myös lukeneet vikamuistin. Valitettavasti he eivät oikein osanneet auttaa minua. Vikakoodi oli P0234, joka todennäköisesti kertoo turboahtimen liiallisesta paineesta. Minulle sitten sanottiin, että tämä voi johtua viallisesta tai likaisesta ahtopaineen säätimestä. Ajokilometrini on 67644 KM ja auto on huollettu viimeksi 4 kuukautta sitten. Minusta tuntuu, että ongelma voi olla vakavampi kuin miltä se näyttää. En tiedä, pitäisikö minun vain korjata se vai vaatia perusteellisempaa tutkimusta. Kiitos ja parhaat terveiset!
(community_translated_from_language)
TaniSchm
Hei, kiitos palautteesta! P0234, kyllä, se kuulostaa ehdottomasti ongelmalta turboahtimessa tai paineensäätimessä. Vaikea sanoa näkemättä autoa, mutta ensimmäinen ajatukseni olisi ahtopaineen säädin - kuten vanhassa C5:ssäni. Voi hyvinkin olla, että jokin on viallinen tai likainen. Se on varmasti ärsyttävää, varsinkin kun otetaan huomioon ajokilometrit ja huollon taso - eihän tuollaista odottaisi. Suosittelen, että vaadit perusteellisempaa tarkastusta, jotta varmistat, että kaikki on todella löytynyt. Näin vältät sen, että joudut korjauksen jälkeen palaamaan korjaamolle, koska jotain muuta on rikki. Ehkä voisit myös hankkia toisen mielipiteen, joskus se auttaa. Toivottavasti saatte ongelman nopeasti hallintaan. Kaikkea hyvää siihen! Terveisin!
(community_translated_from_language)
AnkeRacer (community.author)
Kiitos vastauksestasi! Kyllä, minunkin mielestäni perusteellisempi tutkimus olisi paras. Toinen mielipide on ehdottomasti hyvä idea, kyselen, josko joku tietäisi hyvän korjaamon. Toivottavasti se ei ole mitään kovin pahaa, tiedän kuinka kalliita auton korjaukset voivat olla.... Kiitos vielä kerran avusta, arvostan sitä todella paljon! Terveisin takaisin ja hyvää päivänjatkoa!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
DS5
TaniSchm
Hei, minulla oli hyvin samankaltainen tilanne vuoden 2013 Citroen C5 -dieselin kanssa. En ole automekaanikko, mutta tiedän hieman autoista. Vein auton valtuutettuun korjaamoon. Luettuaan vikakoodit he havaitsivat, että sähköinen tehostuspaineen toimilaite oli viallinen. Korjaus maksoi minulle 1520 euroa, mikä suututti minua melkoisesti, koska osa on altis vioille. Mutta sitten teetin sen, koska en tiennyt, pitäisikö minun odottaa. Kyseessä voi siis olla samanlainen ongelma sinun DS5:ssäsi. Ehdottaisin, että viet autosi korjaamolle ja teet vikamuistin luennan. Mitä vikakoodeja sait? se voisi auttaa paikallistamaan ongelman paremmin. Toivottavasti tästä on apua. Terveisin!
(community_translated_from_language)