Lealein
Citroen DS5 Dieselin ongelmat: Musta savu, tehon menetys ja hiukkassuodattimen regenerointivika
(Käännetty kielestä Saksa)
Yhteenveto viestiketjusta
Citroen DS5 -dieselmallin omistaja kokee mustaa savua, tehon menetystä ja DPF-suodattimen regenerointivirheen. Epäiltynä syynä on viallinen dieselhiukkassuodatin (DPF), vaikka auton matala kilometrimäärä ja moottoritieajo tekevät tästä epätavallisen. Ehdotus ratkaisuksi on viedä auto korjaamolle perusteelliseen tarkastukseen, ja harkita DPF-suodattimen puhdistusta tai kunnostusta kustannustehokkaana vaihtoehtona korjaukselle.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
Lealein (community.author)
Paljon kiitoksia vastauksestanne. DS5:ssäni on ajettu vain 13103 kilometriä, eli suhteellisen vähän. Ajan pääasiassa moottoritietä, enkä juurikaan lyhyitä matkoja. En uskonut, että DPF voisi aiheuttaa ongelmia näin varhaisessa vaiheessa, mutta käyn luultavasti korjaamolla. Toivottavasti minulle ei tule samanlaista laskua kuin sinulle. Mutta kiitos vielä kerran neuvoista!
(community_translated_from_language)
ManniMeyer
Hei, ei hätää, sitä varten me kuljettajat olemme täällä, auttamassa toisiamme! On joka tapauksessa epätavallista, että DPF aiheuttaa ongelmia näin varhaisessa vaiheessa. Tähän voivat vaikuttaa monet tekijät, esimerkiksi dieselin huono laatu tai väärä ajotapa. Omassa C5:ssäni se johtui luultavasti pääasiassa siitä, että ajoin usein kaupunkiliikenteessä. Koska ajat pääasiassa moottoritiellä ja autosi on suhteellisen uusi, syy voi olla myös jokin muu. Joka tapauksessa korjaamosi pitäisi pystyä selvittämään asia. Jos DPF todella on syyllinen, voit tutkia vaihtoehtoisia korjausvaihtoehtoja. Jotkut yritykset ovat erikoistuneet dieselhiukkassuodattimien puhdistamiseen ja kunnostamiseen. Tämä voi olla halvempi ratkaisu kuin koko osan vaihtaminen. Toivottavasti kaikki sujuu hyvin! Kerro meille, miten asia etenee. Olen varma, että täällä on useampiakin ihmisiä, joita kiinnostaa, mikä aiheutti tehonmenetyksen ja mustan savun. Peukut pystyyn!
(community_translated_from_language)
Lealein (community.author)
Hei ja kiitos paljon lisäavusta ja arvokkaista vinkeistä! Luulen, että olet oikeassa siinä, että minun pitäisi puhua korjaamolleni dieselhiukkassuodattimen tarkistamiseksi. On rauhoittavaa tietää, että sen täydelliselle vaihtamiselle on vaihtoehtoja. Älkää huoliko, pidän teidät kaikki ajan tasalla heti, kun saan lisätietoja! Neuvoistanne ja kokemuksistanne on todella paljon apua. Nähdään siis pian ja pitäkää peukkuja puolestani!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
DS5
ManniMeyer
Hei. Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2016 Citroen C5 -dieselissäni, joten se liittyy melko läheisesti sinun DS5:siisi. Myönnän, että vaikka minulla on jonkin verran kokemusta autoista, en ole mikään asiantuntija. Kun minulla oli tämä ongelma, menin luotettuun korjaamooni ("Auto-Müller" on hyvän sielun nimi). Siellä tehtiin perusteellinen tarkastus ja vahvistettiin, että dieselhiukkassuodatin (DPF) oli todellakin sisäisesti viallinen. Työ oli melko kallis (maksoi minulle 1550 euroa), mutta korjauksen jälkeen autoni kulki taas kuin kello. Jotta voisin auttaa sinua lisää, olisi hyvä tietää, kuinka monta kilometriä autollasi on ajettu ja ajatko usein lyhyitä matkoja. Voi olla, että hiukkassuodatin on yksinkertaisesti kyllästynyt ja ammattimainen puhdistus voisi auttaa. Nähdään sitten!
(community_translated_from_language)