georgfrost1
Citroen Jumperin pakokaasun lämpötila-anturiongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2013 Citroen Jumper -dieselissä ilmeni ongelmia moottorin vikavalon, tehonpudotuksen ja lisääntyneen polttoaineenkulutuksen kanssa. Epäiltynä syynä oli viallinen pakokaasun lämpötila-anturi, mahdollisesti sen iän ja alkuperäisen kunnon vuoksi. Korjaamon diagnosoinnin vahvistettua anturin viallisuuden, sen vaihtaminen korjasi suorituskykyongelmat.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
georgfrost1 (community.author)
Se on alkuperäinen anturi. Johdotus näyttää hyvältä, ei rispaantumia. Jos anturi on mennyt rikki, saisiko se todella moottorin käymään niin epätasaisesti?
(community_translated_from_language)
milalang1
Koska anturi on alkuperäinen ja sinulla on useita oireita, on todennäköistä, että anturi on todellakin viallinen. Suosittelen viemään sen korjaamoon perusteelliseen diagnoosiin.
(community_translated_from_language)
georgfrost1 (community.author)
Seurasin neuvoasi, vein sen korjaamoon. Osuit oikeaan, pakokaasun lämpötila-anturi oli rikki! Uusi anturi ja työ maksoivat 265 €. Nyt toimii kuin unelma!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
JUMPER
milalang1
Pienentynyt moottoriteho ja korkeampi polttoaineenkulutus voivat liittyä vialliseen pakokaasun lämpötila-anturiin. Kuinka vanha anturi on, ja oletko tarkistanut johdot ja liitännät vaurioiden tai korroosion varalta?
(community_translated_from_language)