100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

Carly Community

adrianschmidt1

Citroen Jumpy polttoaineen paineongelma

Hei, minulla on vuoden 2013 Citroen Jumpy diesel, joka aiheuttaa minulle päänvaivaa. Se on ajettu 169958 km. Moottorin merkkivalo palaa, ja moottori sammuu joskus tyhjäkäynnillä. Olen myös huomannut alentunutta moottoritehoa, erityisesti ylämäessä. Kaikki alkoi sen jälkeen, kun vaihdoin polttoainesuodattimen itse. Voisiko tämä liittyä siihen? Epäilen, että polttoaineen paineensäädin voisi olla syyllinen. Onko jollakulla ollut samanlaisia ongelmia?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

kevin_silver1

Tervehdys. Kuvaamasi oireet – moottorin merkkivalo, sammuminen ja tehon menetys – viittaavat varmasti polttoaineen paineongelmaan. Ottaen huomioon, että se alkoi polttoainesuodattimen vaihdon jälkeen, on todennäköistä, että järjestelmään pääsi ilmaa tai säädin häiriintyi prosessin aikana. Onko mahdollista, että polttoainesuodatin ei ollut oikein paikallaan, tai ehkä linja ei ollut kunnolla kiristetty, mikä johti paineen laskuun? Oletko yrittänyt tarkistaa polttoaineletkut ja suodattimen kotelon näkyvien vuotojen tai löysien liitosten varalta?

(Käännetty kielestä Englanti)

adrianschmidt1 (Kirjoittaja)

Kiitos nopeasta vastauksesta. Tarkistin uudelleen suodattimen istuvuuden ja linjat vuotojen varalta, mutta kaikki näyttää tiiviiltä. Vikakoodi viittaa nimenomaan polttoaineen paineensäätäjään. Onko mahdollista, että säädin itse vaurioitui suodattimen vaihdon aikana, vai voisiko se olla vain sattumaa, että se hajosi heti perään? Voisiko viallinen paineanturi aiheuttaa näitä oireita?

(Käännetty kielestä Englanti)

kevin_silver1

On epätodennäköistä, että polttoainesuodattimen vaihto vahingoittaisi suoraan polttoaineen paineensäädintä, ellei sitä olisi fyysisesti kolhittu tai rasitettu prosessin aikana. Ajoitus on kuitenkin epäilyttävä, ja kuten mainitsit, virhemerkintä suodattimen vaihdon jälkeen saattaa liittyä siihen. Säädin voi olla viallinen, tai, kuten ehdotit, anturi voi antaa epätarkkoja lukemia. Ajattele asiaa näin: anturi on sanansaattaja ja säädin on työntekijä. Jos sanansaattaja valehtelee, työntekijä tekee väärän asian. Oireiden ja vikakoodin perusteella olisi järkevää pyytää korjaamoa vahvistamaan diagnoosi ja tekemään lisätestejä polttoainekiskon paineesta. Toimi varovaisesti välttääksesi seurannaisvauriot.

(Käännetty kielestä Englanti)

adrianschmidt1 (Kirjoittaja)

Kiitos neuvoista. Vein sen paikalliselle mekaanikolle, ja olit oikeassa. Kävi ilmi, että polttoaineen paineensäädin oli todellakin viallinen, todennäköisesti suodattimen vaihdon aiheuttama, joka sotki polttoaineen paineen. He vaihtoivat sen 45 eurolla, ja pakettiauto toimii taas sujuvasti. Arvostan apua!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: