CLA Diesel Sylinterin paineenvaihtelu

Paineen vaihtelu, vai mitä? Minulla oli jotain samankaltaista CLA:n kanssa, vaikka en voi sanoa, että se olisi täsmälleen sama kuin sinun tilanteessasi. Huomasitko outoja ääniä tai epätasaista joutokäyntiä ennen kuin valo syttyi? Se voi olla viallinen anturi, joka heittää kaiken sekaisin. Oletko kytkenyt sen diagnostiikkatyökaluun virhekoodien lukemista varten? Se on yleensä ensimmäinen askel ennen kuin ryhtyy purkamaan esimerkiksi männänrenkaita, mikä kuulostaa rehellisesti sanottuna tässä vaiheessa hieman äärimmäiseltä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kyllä, käytin diagnostiikkatyökalua. Se antaa koodin, joka liittyy sylinterin paine-epätasapainoon, mutta ei mitään tarpeeksi tarkkaa määrittääkseen tarkkaa sylinteriä tai syytä. Ei outoja ääniä tai epätasaista joutokäyntiä kuitenkaan. Vain vähentynyt teho ja lisääntynyt polttoaineenkulutus. Siksi ajattelen, että se voi olla jotain perustavanlaatuisempaa kuin pelkkä anturi. Eli oliko ongelmasi samanlainen ilman noita oireita?

(Käännetty kielestä Englanti)

Okei, sylinterin paineen epätasapaino... Hmm. Minulla oli samanlaisia oireita, mutta syyksi paljastui viallinen anturi, joka sotki lukemat ja aiheutti virheen. Se on hankalaa, koska huono anturi voi laukaista koko ketjureaktion seurausvirheistä. Jos sinulla on sama, sanoisin, että vie se asialliseen korjaamoon ja pyydä heitä tekemään kunnollinen diagnoosi Mercedes-kohtaisilla työkaluilla. Säästä itsesi päänsäryltä ennen kuin alat pelleillä esimerkiksi sylinterikannen tiivisteen tai polttoainesuuttimen kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos oivalluksesta. Kävi ilmi, että olit oikeassa. Vein sen korjaamoon, ja se oli viallinen anturi. He vaihtoivat sen, tyhjensivät koodit ja kaikki toimii nyt sujuvasti. Ilmeisesti anturi aiheutti virheiden sarjan, aivan kuten epäilit. Korjauskustannukset olivat 0 €, koska se oli takuun piirissä.

(Käännetty kielestä Englanti)