100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

larskoenig10

Clio ahtopaineen säätöhäiriö

Koean ahtopaineen säätöhäiriötä vuoden 2005 Renault Cliossani, bensiinimoottori. Moottorin merkkivalo palaa, auto on menettänyt tehoa, moottorin vaste on hidas ja polttoaineen kulutus on noussut. Olen tarkistanut alipainevuodot. Voisiko se olla viallinen ohitusventtiili tai ahtopainesolenoidi? Onko ideoita, mistä aloittaa? Autolla on ajettu 113999 km.

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2005 Renault Clio -bensiiniautossa on tehostuspaineen ohjauskohta, joka aiheuttaa moottorin vikavalon syttymisen, tehon menetyksen, hitaan moottorin reagoinnin ja lisääntyneen polttoaineenkulutuksen. Ongelma voi johtua viallisesta ohitusventtiilistä tai tehostusventtiilistä, mutta alipaineen kytkinventtiiliä on myös ehdotettu mahdollisena syynä. Automekaanikon kanssa neuvoteltuamme ongelman vahvistettiin olevan viallinen alipaineen kytkinventtiili, joka vaihdettiin, ja ongelma ratkesi.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

HansRacer

Kuulostaa tutulta. Minulla oli samanlaisia ongelmia vanhan Saab 9-3:ni kanssa. Se osoittautui alipaineen kytkentäventtiiliksi. Tarkista se ja harkitse myös paineanturia. Onko kompressorissa aaltoilua?

(community_translated_from_language)

larskoenig10 (community.author)

Kiitos! Alipaineen vaihtoventtiili, vai mitä? Missä se sijaitsee ja miten voin testata sen? En ole huomannut mitään selkeää kompressorin aaltoilua, mutta suorituskyky on ehdottomasti huono. Onko olemassa tapa testata paineanturi?

(community_translated_from_language)

HansRacer

Saabissani se oli lähellä turboa, mutta sijainti vaihtelee. Testaus sisältää yleismittarin ja vastusarvojen tarkistamisen spesifikaatioita vastaan. Rehellisesti sanottuna, säästä itsesi vaivalta ja anna korjaamon tarkistaa se. Heillä on oikeat työkalut. Se oli paras valinta minulle.

(community_translated_from_language)

larskoenig10 (community.author)

Arvostan neuvoa. Vein sen paikalliselle mekaanikolle, ja osuitte oikeaan – viallinen alipainekytkinventtiili. Vaihdoin sen, ja Clio on taas entisellään. Korjaus maksoi minulle 140€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

CLIO