100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

alexanderwolf18

Clio Defrost Ilmanjakoläppä

Hei, minulla on vuoden 2006 Renault Clio diesel, jossa on ongelma: huurteenpoiston ilmanjakoläppä. Auton vikamuisti tallentaa virheen, ja lämmitysteho on alhainen, varsinkin kun on kylmä. Luulen, että kyseessä on viallinen kaapeli tai pistokeliitäntä. Se vaikuttaa ilmastointilaitteeseen, aiheuttaen tuulilasin huurtumista ja huonoa ilmankiertoa. Onko ideoita?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2006 Renault Clio -dieselissä on ongelmia huurteenpoiston ilmanjakoklaapin kanssa, mikä johtaa heikkoon lämmön tuottotehoon ja tuulilasin huurteeseen. Ongelman epäillään johtuvan viallisesta kaapelista tai liitännästä, joka vaikuttaa ilmastointilaitteeseen. Ehdotettuja ratkaisuja ovat puhaltimen moottorin vastuksen ja sulakkeiden tarkistaminen, mutta pääongelma näyttää olevan ilmanjakoklaapissa. Suositellaan auton viemistä korjaamolle ammattimaista korjausta varten.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

richardflamme39

Se on hankalaa! En ole asiantuntija, mutta kun sanot 'vikainen kaapeli tai pistokeliitäntä', oletko tarkistanut puhaltimen esivastuksen tai ilmanvaihtojärjestelmän sulakkeet? Palanut sulake voi aiheuttaa vähän lämpöä ja vaikuttaa ilman jakautumiseen. Toimiiko puhallin kaikilla nopeuksilla vai vain suurella nopeudella?

(community_translated_from_language)

alexanderwolf18 (community.author)

Kiitos! Puhaltimen moottori näyttää toimivan kaikilla nopeuksilla. Mitkä sulakkeet minun pitäisi tarkistaa? Ja missä puhaltimen moottorin vastus sijaitsee? Ajattelin, että vastus säätää jännitettä puhaltimen moottorille, mikä voisi vaikuttaa suorituskykyyn ja ilman jakautumiseen.

(community_translated_from_language)

richardflamme39

Jos puhallinmoottori toimii kaikilla nopeuksilla, vastus ei todennäköisesti ole täysin rikki, mutta se voi silti olla osittain viallinen. Tarkista HVAC-ohjauspaneelin ja puhallinmoottorin sulakkeet. Omistajan käsikirjassa pitäisi olla kaavio. Mutta vikakoodin ja vähemmän lämmön kanssa ilmanjakoläpän ongelma on luultavasti pääongelma. Ellei ole mukava työskennellä HVAC-yksikön parissa, korjaamo voi olla paras. Heillä on paremmat työkalut.

(community_translated_from_language)

alexanderwolf18 (community.author)

Kiitos, olen samaa mieltä. Vien auton korjaamoon korjaamaan viallisen kaapelin tai pistokeliitännän sulatusilman jakoläpälle. Korjaus maksaa noin 95 €. Kiitos vielä kerran!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

CLIO