Clio Hybrid ylikuumenee

Minulla oli samanlainen ongelma Cliossani. Ylikuumeneminen ja hidas lämpeneminen ovat klassisia merkkejä termostaattiongelmasta. Termostaatti on pohjimmiltaan venttiili, joka säätelee jäähdytysnesteen virtausta moottoriin. Jos se juuttuu kiinni kiinni-asentoon, se voi aiheuttaa ylikuumenemisen, ja jos se juuttuu auki-asentoon, moottorin lämpeneminen kestää ikuisuuden. Oletko tarkistanut, että jäähdytyspuhallin käy jatkuvasti, vaikka moottori on kylmä? Se voi myös viitata termostaattiongelmaan.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos nopeasta vastauksesta! En ole erityisesti tarkistanut jäähdytyspuhallinta, mutta aion ehdottomasti katsoa. Jos jäähdytyspuhallin käy jatkuvasti, vahvistaako se, että termostaatti on juuttunut auki? Onko myös mahdollista diagnosoida karttatermostaatti erikseen, vai onko se yleensä vain vaihda ja katso -tilanne?

(Käännetty kielestä Englanti)

Jos jäähdytyspuhallin käy jatkuvasti, se on vahva osoitus siitä, että moottori ei saavuta oikeaa lämpötilaa, mikä viittaa avoinna jumiutuneeseen termostaattiin. Karttatermostaatin osalta on usein vaikeaa diagnosoida lopullisesti ilman erikoistyökaluja. Oireiden perusteella se on todennäköisesti syyllinen. Kuvaustesi perusteella uskon, että kyseessä on viallinen karttatermostaatti. Kokemukseni mukaan näin yleensä on. Suosittelen käyntiä paikallisessa korjaamossa. Odota korjauskustannuksia noin 350 €.

(Käännetty kielestä Englanti)

Selvä, kiitos neuvoista! Vaikuttaa siltä, että mekaanikolle on mentävä. Arvostan, että vahvistat epäilyni. Julkaisen ratkaisun. Kartan termostaatti oli todellakin viallinen. Vaihdoin sen, ja nyt kaikki toimii sujuvasti.

(Käännetty kielestä Englanti)