100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

hermann_lange40

Clio-moottori sammuu joutokäynnillä

Minulla on ongelmia vuoden 2009 Renault Clioni kanssa (bensiinimoottori). Moottorin merkkivalo palaa, ja moottori sammuu ajoittain tyhjäkäynnillä. Olen tarkistanut bensatankin korkin. Voisiko se olla jotain polttoainesäiliön tuuletusventtiilin kanssa? Olen kuullut, että tukkeutunut letku EVAP-järjestelmässä voisi aiheuttaa samanlaisia ​​oireita. Onko kellään kokemusta tästä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2009 Renault Cliossa on tyhjäkäynnillä moottorin sammumisongelma ja moottorin vikavalo palaa. Ongelma voi liittyä polttoainesäiliön tuuletusventtiiliin tai tukkeutuneeseen letkuun EVAP-järjestelmässä. Tukkeutunut letku vahvistettiin syyksi, ja korjaamon jälkeen venttiili vaihdettiin ja letkut puhdistettiin, mikä ratkaisi ongelman.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

theresastorm62

Tuo kuulostaa tutulta! Minulla oli samanlainen ongelma vanhan Opel Astrani kanssa. Samat oireet: moottorin merkkivalo ja sammuminen tyhjäkäynnillä. Oletko tarkistanut venttiiliin liitetyt letkut halkeamien tai tukosten varalta? Minun tapauksessani se oli tukkeutunut letku. Onko mahdollista, että lika estää oikean virtauksen?

(community_translated_from_language)

hermann_lange40 (community.author)

En ole erityisesti tarkistanut halkeamia, mutta tarkastin letkut visuaalisesti, ja ne näyttivät olevan kunnossa. En kuitenkaan irrottanut niitä tarkistaakseni tukoksia. Missä olivat tukkeutuneet letkut Astrassasi? Oliko niihin vaikea päästä käsiksi ja tarvitsitko erikoistyökaluja?

(community_translated_from_language)

theresastorm62

Astrassani tukkeutunut letku oli lähellä polttoainesäiliötä. Pääsy ei ollut liian huono, mutta se oli hieman hankalaa. Suosittelisin viemään sen korjaamolle ja pyytämään heitä tarkistamaan koko järjestelmä. Heillä on oikeat työkalut ja he voivat tehdä savutestin paikantaakseen vuotojen tai tukosten tarkan sijainnin. Se voi säästää sinut paljon aikaa ja turhautumista.

(community_translated_from_language)

hermann_lange40 (community.author)

Se on loistava neuvo! Vein sen paikalliseen korjaamoon, ja olit oikeassa – se oli tukkeutunut letku säiliön ilmanvaihtojärjestelmässä. He vaihtoivat venttiilin ja puhdistivat letkut. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 175 €. Toimii kuin uusi nyt!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

CLIO