100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

gretaschneider54

CLK-jäähdyttimen öljynpaineongelma ratkaistu

Mercedes CLK:ni, vuoden 2010 diesel, on ajettu 214845 km. Näen jäähdyttimen öljynpaineen toimintahäiriön. Oireita ovat vaihteiston merkkivalo, CEL, hätätila, karkea vaihto ja jauhaminen. Epäilen kaapeli- tai pistokeongelmaa. Virhekoodi on läsnä. Tarvitseeko jäähdytin korjausta?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

leomueller1

Kuulostaa tutulta. Minulla oli samanlaisia ongelmia CLK:n vaihteiston kanssa jokin aika sitten. Oliko jäähdyttimen neste vähissä? Tarkista, ettei jäähdyttimen letkuissa ja itse jäähdyttimessä ole vuotoja. Joskus pieni jäähdytysnesteen vuoto voi aiheuttaa auton ylikuumenemisen ja outoja sähköongelmia myöhemmin, mikä häiritsee TCU:ta.

(Käännetty kielestä Englanti)

gretaschneider54 (Kirjoittaja)

Jäähdytysnesteen taso on kunnossa. Ei havaittavaa jäähdytysnesteen vuotoa havaittu. Viittaatko siihen, että pieni, havaitsematon jäähdyttimen jäähdytysnesteen vuoto voisi aiheuttaa jäähdyttimen öljynpaineongelmia ja vaihteisto-ongelmia?

(Käännetty kielestä Englanti)

leomueller1

Joo, niin minullekin kävi. Se oli hiusmurtuma jäähdyttimessä. En nähnyt sitä aluksi. Glykolikontaminaatio sotki sähkölaitteet. Paras vaihtoehto on antaa korjaamon painetestata jäähdytysjärjestelmä vuotojen varalta. Vika voi olla myös huonossa anturissa, mutta aloita helpoista asioista.

(Käännetty kielestä Englanti)

gretaschneider54 (Kirjoittaja)

Vahvistettu. Vein sen korjaamolle. He löysivät viallisen jäähdyttimen öljynpaineanturin kaapeliliitännän. Vaihdettu. Virhe poissa, vaihteisto vaihtaa normaalisti. Kokonaiskustannus 95€. Kiitos vihjeestä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: