Carly Community
walterbecker1
CMAX-automaattivaihteiston ongelmat
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
walterbecker1 (Kirjoittaja)
Opel Astra -kokemuksesi osalta, miten alijännite ilmeni ja vaikutti vaihteiston toimintaan? Voisitko selittää tarkemmin alijännitteen ja vaihteiston ohjausyksikön välistä korrelaatiota?
(Käännetty kielestä Englanti)
elizabeth_schulz1
Okei, eli periaatteessa auton tietokone (ECU) tarvitsee vakaan jännitteen toimiakseen oikein. Kun jännite laskee liian alas, se voi aiheuttaa kaikenlaisia outoja virheitä, melkein kuin aivojen jäätymistä. Astrassani alhainen jännite sai vaihteiston ohjausyksikön lähettämään virheellisiä signaaleja, mikä johti epäsäännölliseen vaihteiden vaihtoon ja lopulta vikatilaan. Rehellisesti sanottuna, sen diagnosointi ilman asianmukaisia työkaluja on tuskaa. Minun neuvoni? Vie se korjaamoon, jotta he voivat kytkeä sen diagnostiikkakoneeseen. Se säästää sinut paljon aikaa ja hermoja.
(Käännetty kielestä Englanti)
walterbecker1 (Kirjoittaja)
Suosituksestasi konsultoin korjaamoa. Diagnostinen arvio paljasti, että alijännite oli todennäköinen syy vaihteiston toimintahäiriöihin. Korjaus koostui vaihteiston huuhtelusta ja akun vaihdosta, yhteensä 240 €. Kiitos avusta tämän ratkaisemisessa.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
elizabeth_schulz1
Hei! Kuulostaa pahalta. Minulla oli samanlainen painajainen vanhan Opel Astrani kanssa muutama vuosi sitten, lähes identtiset oireet: hullu vaihteiden vaihto, varoitusvalot, koko hoito. Tietokone meni luultavasti 'turvalliseen' tilaan, jota kutsut hätätilaksi. Tarkistitko akun jännitteen? Minun tapauksessani alijännite sotki vaihteiston ohjausyksikköä. Vain ajatus!
(Käännetty kielestä Englanti)