Cobalt ahtopaineen toimintahäiriö

Tunnen tämän päänsäryn liiankin hyvin! Minäkin ajan Chevrolet Cobaltilla, ja minulla oli hyvin samankaltaisia oireita viime vuonna. Vihellys, tehon menetys ja erityisesti moottorin merkkivalo vainosivat minua viikkoja. Sattuitko tarkistamaan ahtopaineen lukemat? Minun tapauksessani ne olivat jatkuvasti odotettua alhaisemmat. Se voisi ehdottomasti viitata wastegate-ongelmaan tai vuotoon järjestelmässä, aivan kuten epäilit. Jos auto menettää ahtopaineen, valo syttyy.

(community_translated_from_language)

Kiitos, että tulit mukaan; kurjuus rakastaa seuraa, luulen! Ahtopaineen lukemat... hmm, en ole vielä kytkenyt mittaria, mutta se on loistava ajatus. Mistä tarkalleen löysit vuodon, jos se oli vuoto, vai oliko se todellakin hukkaportti? Ja olivatko oireesi jatkuvia vai tulivatko ja menivätkö ne? Onko muita paljastavia merkkejä, joita minun pitäisi etsiä?

(community_translated_from_language)

Minun tapauksessani vika oli viallinen wastegate-venttiili. Oireet olivat melko johdonmukaiset; tuntui kuin olisi ollut merkittävä turboviive alemmilla kierroksilla, ja vihellys kuului aina kiihdytyksessä. Oireidesi ja kokemukseni perusteella suosittelen vahvasti viemään Cobaltisi luotettavaan korjaamoon. He pystyvät tekemään asianmukaisen diagnoositestin ongelman selvittämiseksi. Toivon, että saat sen tarkastettua ennen kuin se pahenee.

(community_translated_from_language)

Arvostan näkemyksiä; kuulostaa siltä, että olen ainakin oikeilla jäljillä. Pelkäsin, että vastaus olisi tällainen; vein sen paikalliselle mekaanikolleni, ja hän vahvisti pelkoni, ja se on hukkaportin venttiili, joka on vaihdettava. Kokonaiskustannukset arvioidaan noin 860 euroksi, mukaan lukien osat ja työ. Kiitos vielä kerran!

(community_translated_from_language)