sarah_knight86
Cobalt-moottorin tehohäviö
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2011 Chevrolet Cobaltin moottoriteho väheni merkittävästi ja "Check Engine" -varoitusvalo syttyi pysyvästi. Alunperin epäiltiin kaasuläppäongelmaa. Kuitenkin ehdotettiin, että ongelmana voisi olla viallinen kaasupoljinmoduuli, mikä vahvistettiin ammattimaisessa tarkastuksessa. Vikaantuneen moduulin vaihtaminen korjasi tehonpudotuksen ja palautti auton suorituskyvyn.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
sarah_knight86 (community.author)
Kiitos nopeasta vastauksesta! Kun sanot 'kaasupolkimen moduuli', onko se jotain, jonka voisin mahdollisesti diagnosoida itse, vai onko parempi jättää se ammattilaiselle? Olen kohtuullisen kätevä, mutta en halua sotkea mitään enempää. Ja kuinka paljon tuo korjaus maksoi sinulle?
(community_translated_from_language)
alinafuchs4
Rehellisesti sanottuna, ellet sinulla ole diagnostiikkatyökaluja ja kunnollista ymmärrystä elektroniikasta, suosittelen viemään sen luotettavalle mekaanikolle. Ongelma voi olla kyseisen moduulin elektroniikassa, mikä menee nopeasti monimutkaiseksi. Yritin säästää rahaa näpräämällä, ja se vain pahensi asioita. Vaihtokustannukset olivat noin 265 €, mutta hinnat voivat vaihdella. On parempi olla varovainen kuin katua, eikö?
(community_translated_from_language)
sarah_knight86 (community.author)
Okei, kuulostaa hyvältä neuvolta. Varaan sen sitten paikalliselle korjaamolle. Arvostan apua! Osoittautui, että kaasupolkimen moduuli oli todellakin viallinen, aivan kuten sanoit. 265 € myöhemmin Cobaltini toimii taas sujuvasti. Kiitos, että osoitit minulle oikean suunnan!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
COBALT
alinafuchs4
Vau, kuulostaa tutulta! Minulla on myös Cobalt, ja minulla oli samanlaisia oireita jonkin aikaa sitten. Vähentynyt teho ja tuo pelätty moottorin merkkivalo. Minulla se osoittautui vialliseksi kaasupolkimen moduuliksi, tai ainakin niin korjaamo kertoi. Oletko tarkistanut ilmanottoa tai ehkä itse kaasuläpän anturia? Polttoainetehokkuuskin romahti minulla.
(community_translated_from_language)