100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

Carly Community

robin_ghost2

Corsa Öljynpainevaroitus

Minulla on vuoden 2013 Vauxhall Corsa diesel, jossa on noin 218 000 km mittarissa, ja viime aikoina se on oikutellut. Saan jatkuvasti virheilmoituksen nopeusmittariin, ja öljynpaineen varoitusvalo vilkkuu kuin hullu. Skannasin sen, ja se näyttää vikaa öljytason anturin signaalissa. Oletan, että se on viallinen anturi, mutta voisiko se olla jotain muuta? Onko jollain muulla ollut tätä? Se tekee minut hulluksi!

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

jasminklein83

Se kuulostaa turhauttavalta! Vikakoodi, joka osoittaa viallista öljytason anturin signaalia, yhdessä varoitusvalon ja virheilmoituksen kanssa, osoittaa ehdottomasti kyseiseen anturiin tai sen johdotukseen. Ennen kuin vaihdat anturin, mikä voi olla hieman hankalaa sijainnista riippuen, oletko tarkistanut johdotuksen ja liittimen anturiin? Löysä liitos, syöpynyt liitin tai vaurioitunut johto voivat aiheuttaa samat oireet kuin viallinen anturi. Lisäksi joissakin ajoneuvoissa on yhdistetty öljytason ja lämpötilan anturi. Näyttääkö Corsa öljyn lämpötilalukemia? Jos kyllä, ovatko nämä lukemat uskottavia?

(Käännetty kielestä Englanti)

robin_ghost2 (Kirjoittaja)

Hyvä huomio johdotuksesta! Katsoin nopeasti, mutta en nähnyt mitään ilmeistä. Mihin minun pitäisi tarkalleen ottaen keskittää huomioni? Onko yleistä paikkaa, jossa johdotus voisi hankautua tai vaurioitua näissä Corsissa? Ja joo, luulen, että se näyttää öljyn lämpötilan... mistä löydän tuon tiedon ja millainen lämpötila olisi 'normaali'?

(Käännetty kielestä Englanti)

jasminklein83

Selvä juttu, kun olet nähnyt varoituksen ja sinulla on vikakoodi, joka osoittaa ongelmaa, ja olet tarkistanut johdotuksen pinnallisesti, on edelleen hyvin todennäköistä, että ongelma on itse johdotuksessa. Keskity liittimeen, joka kytketään suoraan anturiin; tarkista korroosio, taipuneet nastat tai löysyys. Jäljitä johtoa niin pitkälle kuin mahdollista ja etsi kohtia, joissa se voi hankautua moottorilohkoa, alustaa tai muita liikkuvia osia vasten. Öljyn lämpötilan osalta nämä tiedot näkyvät yleensä infotainment-näytöllä tai mittariston valikossa. Dieselmoottorin normaali öljyn lämpötila lämmettyään on yleensä 80-110 celsiusasteen välillä. Jos lämpötilan lukema on hyvin pielessä tai epäsäännöllinen, se viittaa edelleen anturivikaan. Ottaen huomioon oireet ja ilman syvällisempää diagnostiikkaa, suosittelen viemään sen korjaamolle.

(Käännetty kielestä Englanti)

robin_ghost2 (Kirjoittaja)

Kiitos yksityiskohtaisista neuvoista! Sen jälkeen, kun olin säätänyt pistokeliitännän kanssa, se näytti edelleen virheitä, joten otin itseäni niskasta kiinni ja vein sen paikalliseen korjaamoon. Kävi ilmi, että olit oikeassa – kyseessä oli viallinen kaapeli tai pistokeliitäntä anturiin, he korjasivat sen 95 eurolla. Kiitos vielä kerran!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: