Corsan moottorivalo ja tehonmenetys: huonon anturin oireet?

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2012 Vauxhall Astra (1,6 litran bensiinimoottori) kanssa viime kesänä. Oireet vastasivat täsmälleen sinun oireitasi, moottorin tarkastusvalo, tehon menetys, nykivää kiihtyvyyttä ja surkea polttoainetaloudellisuus. Vein sen vakiokorjaamoon, jossa diagnosoitiin viallinen johdinsarja, joka yhdisti imusarjan paineanturin. Johdot olivat kuluneet ja oikosulussa. Mekaanikko näytti minulle vaurioituneen alueen, jossa eristys oli kulunut kokonaan läpi, kun johdot hankautuivat kiinnikettä vasten. Korjaus ei ollut kovin monimutkainen, mutta se vaati asianmukaiset diagnoosilaitteet ongelman varmistamiseksi. Itse anturi oli kunnossa, vain johdotukset oli vaihdettava. Ongelma korjaantui täysin, auto kulki taas tasaisesti ja polttoaineen kulutus palautui normaaliksi. Jos olet Birminghamin lähellä, voin suositella Wilsonin korjaamoa Chester Roadilla. He ovat erikoistuneet Vauxhalleihin, ja diagnoosi tehtiin nopeasti. He antoivat minun nähdä vaurioituneet osat ja selittivät kaiken selkeästi. Oireidesi perusteella se kuulostaa hyvin samankaltaiselta kuin mitä minä koin. Parasta tarkastuttaa se pian, ennen kuin se mahdollisesti aiheuttaa muita ongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että kerroit tuon, kuulostaa juuri siltä, minkä kanssa olen tekemisissä! Todella hyödyllistä tietää johdinsarjasta, en edes ajatellut, että se voisi olla syyllinen. Muistatko muuten suunnilleen, paljonko päädyit maksamaan korjauksesta? Ja onko kaikki toiminut sen jälkeen moitteettomasti, vai onko sinulla ollut muita ongelmia? Yritän vain saada käsityksen siitä, mitä minulle on luvassa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Joo, vietyäni Astraani Wilsonin korjaamolle he järjestivät imusarjan paineanturin johdinsarjan, maksoi 95 euroa. Tarkistin juuri vanhan laskuni! Se oli ehdottomasti oikea päätös, sillä ongelma hävisi kokonaan sen jälkeen, kun he olivat korjanneet sen. Auto on sen jälkeen kulkenut kuin unelma, kiihtyvyys on ollut tasainen, polttoaineen kulutus normaali, eikä moottorin tarkastusvaloa enää ole. Rehellisesti sanottuna, mikä helpotus! Olin onnekas, että se havaittiin juuri silloin, kun se havaittiin, sillä mekaanikko mainitsi, että tällaisten asioiden laiminlyönti voi joskus johtaa suurempiin ongelmiin. Siitä on nyt noin 8 kuukautta, eikä minulla ole ollut yhtään ongelmaa sen jälkeen. Nykiminen ja kova käynti loppuivat kokonaan heti, kun vaurioitunut johtosarja vaihdettiin. Jos oireesi ovat samanlaiset kuin minulla (ja ne kuulostavat todella siltä), saatat olla saman korjauksen edessä. Toivottavasti tämä auttaa sinua saamaan paremman käsityksen siitä, mitä olet tekemisissä!

(Käännetty kielestä Englanti)

Arvostan todella kaikkea apuanne! Palasin juuri Corsa-testistä, ja olit oikeassa! Päädyin löytämään paikallisen korjaamon, joka on erikoistunut Vauxhalleihin, ja he olivat oikeita ammattilaisia. Aivan kuten sinun tapauksessasi, johdinsarja aiheutti kaiken draaman. He näyttivät minulle, mistä se oli kulunut läpi ja kaikkea muuta. Lasku oli noin 110 euroa, hieman enemmän kuin mitä sinä maksoit, mutta silti joka pennin arvoinen. Ero auton ajossa on nyt kuin yöllä ja päivällä! Ei enää nykimistä, moottorin merkkivalo on poissa, ja se kuluttaa taas polttoainetta niin kuin pitääkin. En voi kiittää teitä tarpeeksi kokemuksenne jakamisesta, sillä säästyin eri mekaanikoilta ja luultavasti ylihinnoittelulta. Olen todella tyytyväinen, että kysyin täältä ensimmäisenä! Pitäkää huolta itsestänne!

(Käännetty kielestä Englanti)