patricksilber59
Corvette-nokka-akselin koodauspyörän vika
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2014 Chevrolet Corvette kärsii huonoista käynnistyksistä, sammumisesta tyhjäkäynnillä ja jatkuvasta "Check Engine" -varoitusvalosta, mikä viittaa viallisen nokka-akselin anturin tai koodauspyörän epäilyyn. Ongelman vahvistettiin olevan nokka-akselien viallinen koodauspyörä. Ehdotettu ratkaisu oli antureiden asianmukainen testaus korjaamolla lisävaurioiden välttämiseksi, mikä johti oikeaan diagnoosiin ja korjaukseen.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
patricksilber59 (community.author)
Kiitos vinkistä! En ole tarkistanut kampiakselin anturia erikseen. Miten rajatit sen BMW:ssäsi? Oliko sitä vaikea diagnosoida ja vaikuttiiko nokka-akselin asento?
(community_translated_from_language)
jessicakoehler1
Se oli todella poissulkemismenetelmä. Mekaanikko epäili aluksi myös nokka-akselin anturia. Anturitestit sulkivat sen pois. Lopulta he huomasivat, että kampiakselin anturi lähetti virheellisiä tietoja, mikä sekoitti koko järjestelmän. Voi olla järkevää testata anturit kunnolla ennen kuin oletetaan, että kyseessä on nokka-akselin anturi. Minun tapauksessani nokka-akselin asento vaikutti, koska ajoitus oli pielessä. Suosittelen menemään korjaamoon ennen kuin aiheutat enemmän vahinkoa.
(community_translated_from_language)
patricksilber59 (community.author)
Arvostan neuvoa. Vein sen luotettavaan korjaamoon. Kävi ilmi, että olin oikeassa, viallinen koodauspyörä nokka-akseleissa oli ongelma. Korjauskustannukset 695€ Kiitos vielä kokemuksesi jakamisesta!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
CORVETTE
jessicakoehler1
Kuulostaa tutulta. Minulla oli samanlaisia ongelmia vuoden 2018 BMW 3 -sarjan kanssa. Samat oireet: vaikea käynnistyminen, sammuminen ja pelätty moottorin vikavalo. Minun tapauksessani vika oli viallisessa kampiakselin anturissa, joka sotki sytytysajastusta. Oletko tarkistanut sen, vai vain nokka-akselin anturin?
(community_translated_from_language)