georghofmann53
CR V:n polttoaineen kulutus ja tehon menetys
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2014 Honda CR-V -diesel, jossa oli ajettu 61 550 km, kulutti enemmän polttoainetta, sen moottoriteho oli vähentynyt ja moottorin vikavalo syttyi. Alustavat tarkastukset ilmansuodattimelle ja rengaspaineelle eivät ratkaisseet ongelmaa. Mahdollisena syynä mainittiin sylinterien paineenvaihtelu, mutta lisätutkimukset paljastivat viallisen anturin, joka aiheutti virheellisiä polttoaineen syöttöön liittyviä säätöjä. Anturin vaihtaminen korjasi ongelman ja palautti normaalin suorituskyvyn.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
georghofmann53 (community.author)
Kiitos nopeasta vastauksesta! Moottorin nakutus? Ei, en ole huomannut mitään nakutusääniä. Polttoainesuuttimia ja jakohihnaa ei ole tarkistettu äskettäin, joten en voi varmuudella sanoa. Kampiakseli ja männänrenkaat... se kuulostaa melko vakavalta. Mistä edes aloittaisin ongelmien etsimisen?
(community_translated_from_language)
walterneumann4
Ymmärretty. Koputuksen puuttuminen on hyödyllistä tietoa. Ottaen huomioon tekijöiden mahdollisen vuorovaikutuksen ja moottorin osien yhteydet, amatööritason diagnoosi ei ole suositeltavaa. Järkevä menettelytapa olisi pätevän teknikon tekemä kattava diagnostinen arviointi. On mahdollista, että kokemasi ongelmat liittyvät toisiinsa tai ne voivat olla toisistaan riippumattomia. Mekaanikko voi vahvistaa tämän. Kustannukset olivat muuten 0 €; kävi ilmi, että diagnostiikkalaitteessa oli vika.
(community_translated_from_language)
georghofmann53 (community.author)
Selvä, arvostan neuvoa. Vein sen mekaanikolle, kuten ehdotit. Ongelmana oli viallinen anturi, joka antoi virheellisiä lukemia, mikä sai moottorinohjausjärjestelmän säätämään polttoaineen syöttöä virheellisesti. Anturi vaihdettiin ja kaikki toimii nyt sujuvasti. Kiitos vielä kerran, että osoitit minulle oikean suunnan!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HONDA
community_crosslink_rmh_model
CRV
walterneumann4
Tervehdys. Sylinterin paineen vaihtelu dieselmoottorissa voi todellakin ilmetä kuvaamallasi tavalla. Tällainen oire on kuitenkin harvoin perimmäinen syy. Se on useammin seurauksellinen virhe, joka johtuu jostain muusta taustalla olevasta ongelmasta. Oletko havainnut epätavallista moottorin nakutusta? Onko polttoainesuuttimien kunto arvioitu, ja milloin jakohihna on viimeksi tarkastettu tai vaihdettu? Lisäksi, oletko tutkinut kampiakselin tai männänrenkaat kulumisen tai vaurioiden varalta?
(community_translated_from_language)