hansjung6
Crider hybrid karkea käynti polttoaineen paineanturi
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2020 Honda Crider -hybridi kärsi nykivästä käynnistä, sammumisesta tyhjäkäynnillä ja nykimisestä kiihdytyksen aikana, ja moottorin vikavalo oli päällä. Alkuperäinen epäily oli viallinen polttoainepaineanturi tai huono liitäntä. Korjaamon kanssa neuvoteltuaan varmistui, että ongelmana oli tosiaan polttoainepaineanturi ja ongelmallinen pistokeliitäntä, jotka molemmat korjattiin ongelman ratkaisemiseksi.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
hansjung6 (community.author)
Kiitos nopeasta vastauksesta! Näyttää tapahtuvan useammin, kun moottori on lämmin, erityisesti sen jälkeen, kun se on käynyt jonkin aikaa. Muuttaako se lainkaan diagnoosiasi?
(community_translated_from_language)
manfredhimmel59
Okei, lämpimän moottorin ongelmat vahvistavat anturiin/liitäntään liittyvää epäilyä entisestään. Voit yrittää tarkistaa liitännän itse, mutta kilometrimäärän huomioon ottaen itse anturi voi olla viallinen iän ja lämpöaltistuksen vuoksi. Rehellisesti sanottuna, ilman diagnostiikkatyökaluja vain arvaat. Oireiden ja mahdollisten väärän diagnoosin riskin vuoksi suosittelen viemään sen korjaamoon. He voivat diagnosoida polttoainejärjestelmän oikein.
(community_translated_from_language)
hansjung6 (community.author)
Kiitos neuvoista! Vein sen korjaamolle, ja olit oikeassa, se oli todellakin polttoaineen paineanturi ja viallinen pistokeliitäntä. He vaihtoivat anturin ja korjasivat liitännän 95 eurolla. Toimii kuin uusi nyt!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HONDA
community_crosslink_rmh_model
CRIDER
manfredhimmel59
Hei, kuvailemasi oireet viittaavat ehdottomasti polttoaineen syöttöongelmaan. Viallinen polttoaineen paineanturi on vahva mahdollisuus. Ajattele asiaa näin: anturi on sanansaattaja, ja jos kaapeli tai pistoke ei ole kunnolla kiinni, viesti vääristyy. Tapahtuuko epätasainen käynti ja sammuminen useammin, kun moottori on kylmä vai kuuma? Tämän tietäminen voi kaventaa asioita.
(community_translated_from_language)