100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

hanneskoenig79

Criderin korkea polttoaineenkulutus ja sammuminen

Minulla on outo ongelma vuoden 2021 Honda Criderini kanssa (bensiinimoottori). Sillä on ajettu 126259 km. Viime aikoina olen huomannut, että polttoaineen kulutus on noussut huomattavasti, ja moottori sammuu joskus tyhjäkäynnillä. Lisäksi moottorin merkkivalo palaa, ja näen savua kiihdyttäessäni. Ajattelen, että kyseessä voisi olla ilmamassamittari (MAF). Kuulostaako tämä oikealta?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2021 Honda Crider, jolla on ajettu 126 259 km, kuluttaa paljon polttoainetta, sammuilee tyhjäkäynnillä, moottorin vikavalo palaa ja siitä tulee savua kiihdytettäessä. Nämä oireet viittaavat mahdolliseen ongelmaan massavirta-anturin (MAF) kanssa. On suositeltavaa tarkastaa ilmanottojärjestelmä tukosten tai vuotokohtien varalta ja ottaa yhteyttä pätevään mekaanikkoon vianmääritystä ja korjausta varten, koska MAF-anturin toimintahäiriö voi vaikuttaa polttoaine-ilma-suhteeseen ja moottorin suorituskykyyn. Vika vahvistettiin MAF-anturiksi, ja korjauksen jälkeen auton suorituskyky parani.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

KathiKruze

Kuvailemasi oireet, erityisesti lisääntynyt polttoaineen kulutus, moottorin sammuminen joutokäynnillä, syttynyt moottorin merkkivalo ja savu kiihdytyksessä, viittaavat vahvasti mahdolliseen ongelmaan ilmamassamittarissa (MAF). Suosittelen tarkastamaan ilmanottojärjestelmän mahdollisten esteiden tai vuotojen varalta. Lisäksi, milloin vaihdoit ilmansuodattimen viimeksi?

(community_translated_from_language)

hanneskoenig79 (community.author)

Kiitos nopeasta vastauksesta! Tarkistin ilmansuodattimen muutama viikko sitten, ja se näytti melko puhtaalta. Myöskään imuputkessa ei ollut näkyviä tukoksia. Jos kyseessä on MAF-anturi, voinko yrittää korjata sen itse, vai pitäisikö minun viedä se korjaamoon?

(community_translated_from_language)

KathiKruze

Ottaa huomioon viallisen MAF-anturin mahdolliset vaikutukset ilma-polttoainesuhteeseen ja moottorin yleiseen suorituskykyyn, suosittelen ottamaan yhteyttä pätevään mekaanikkoon. Vaikka tee-se-itse-vaihto saattaa vaikuttaa toteuttamiskelpoiselta, diagnosointiprosessi ja moottorin ohjausyksikön (ECU) mahdollinen uudelleenkalibrointi vaativat usein erikoislaitteita ja asiantuntemusta. Jatkuva ajaminen viallisella MAF-anturilla voi pahentaa ongelmaa ja mahdollisesti johtaa lisävahinkoihin.

(community_translated_from_language)

hanneskoenig79 (community.author)

Selvä juttu, kuulostaa järkevältä. Arvostan neuvoa! Vein sen korjaamoon, ja he vahvistivat, että kyseessä todellakin oli MAF-anturi. Korjaus maksoi minulle noin 365 €, mutta auto toimii nyt paljon paremmin. Kiitos vielä kerran, että osoitit minulle oikean suunnan!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

CRIDER