Carly Community
StefiBaumFanatic
CrosslandX DPF painajainen: Musta savu ja tehonmenetys kriisi
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
StefiBaumFanatic (Kirjoittaja)
Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Se on todella hyödyllistä. Olen varannut autoni paikalliseen korjaamoon ensi viikolla, ja tilanteesi kuulostaa täsmälleen samalta kuin omani. Ihmettelen vain, muistatko suunnilleen, paljonko koko homma maksoi sinulle? Onko kaikki sujunut ongelmitta korjauksen jälkeen, vai onko sinulla ollut muita ongelmia? Kippis!
(Käännetty kielestä Englanti)
FelixSpeedster
Hei taas! Autan mielelläni kustannustietojen kanssa. Koko homma maksoi 1325,00 €, ei ihan halpaa, mutta oli joka pennin arvoista saada se kunnolla kuntoon. Suurin osa meni hiukkassuodattimen puhdistukseen, koska se oli todella tukossa. Hyvä uutinen on, että sen korjaamisen jälkeen Mokkani on toiminut aivan loistavasti! Pakokaasun vastapaineanturin virhe, joka aiheutti kaiken sen murheen, on täysin poissa. Ei enää mustaa savua, ei teho-ongelmia, ja hiukkassuodatin on regeneroitunut kuten pitääkin. Nyt on kulunut noin vuosi, eikä minulla ole ollut yhtään tähän liittyvää ongelmaa. Varmista vain, että korjaamosi tietää, mitä se tekee hiukkassuodattimien kanssa, ja kuulostaa siltä, että teit oikean ratkaisun, kun halusit tutkia asian nopeasti. Kerro minulle, miten sinulla sujuu omasi kanssa! Pidä huolta itsestäsi!
(Käännetty kielestä Englanti)
StefiBaumFanatic (Kirjoittaja)
Hei kiitos paljon kaikesta tiedosta! Palasin juuri tänään korjaamolta ja ajattelin päivittää teille. Olit oikeassa kaikesta! Koko korjaus maksoi noin 1200€, eli hieman enemmän kuin mitä maksoit. Mekaanikko oli itse asiassa todella hyvä, näytti minulle tukkeutuneen hiukkassuodattimen ja selitti kaiken. Ajoin sen jälkeen kunnon ajelun, ja mikä ero! Ei enää mustaa savua, moottori käy pehmeästi kuin voi, ja teho on palannut. Aivan kuin ajaisi eri autolla! Mekaanikko antoi minulle myös joitakin ajotyyliä koskevia vinkkejä, joiden avulla voin estää sen toistumisen. Ilmeisesti minun on ajettava enemmän moottoritietä, jotta regeneroituminen helpottuisi. Arvostan todella apuanne tässä asiassa. Pelastitte minut stressaantumasta liikaa. Aika nauttia taas savuttomista ajoistani! Kippis!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
FelixSpeedster
Hei! Minulla oli viime vuonna lähes samanlaisia ongelmia vuoden 2016 Vauxhall Mokka dieselissäni. Kuvaamasi oireet kuulostavat täsmälleen samoilta kuin mitä minä koin, musta savu, tehon menetys ja epäonnistuneet DPF:n regen-jaksot olivat todellinen riesa. Vein sen luotettavalle mekaanikolle, ja kävi ilmi, että hiukkassuodatin oli pahasti tukkeutunut ja vastapaineanturi antoi vääriä lukemia. Heidän oli ensin tehtävä DPF:n pakkoregeneraatio, mutta se ei riittänyt. Hiukkassuodatin piti puhdistaa kunnolla, koska se oli noin 80-prosenttisesti tukossa. Myös paineanturi vaihdettiin, koska se oli viallinen. Kyseessä oli melko vakava ongelma, joka vaati välitöntä huomiota, sillä tuollainen ajo olisi saattanut aiheuttaa lisää moottorivaurioita. Korjauksen jälkeen auto kävi taas kuin uusi, ei enää savua eikä teho-ongelmia. Jos olet samassa tilanteessa, älä odota liian kauan tarkistuttamista. Mitä kauemmin ajat tukkeutuneen hiukkassuodattimen kanssa, sitä pahemmaksi se muuttuu. Terveisin
(Käännetty kielestä Englanti)