100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

lindameyer79

Crown Electric Alijännite

Minulla on ongelmia vuoden 2023 Toyota Crownin (sähköinen voimansiirto) kanssa. 153155 kilometrin kohdalla näyttää olevan jänniteongelma. Se on vaikea käynnistää, ajoneuvon järjestelmät pettävät, valot ovat himmeät ja akku tuntuu heikolta käynnistyksessä. Voisiko kyseessä olla viallinen akku, laturi tai jännitteensäädin?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2023 Toyota Crownissa on alijänniteongelma, jolle on tunnusomaista käynnistymisvaikeudet, toimintahäiriöt ajoneuvon järjestelmissä, himmeät valot ja heikko akku. Ongelman syynä saattaa olla viallinen akku, laturi tai jännitteen säädin. Alijännitevirhekoodin saatuamme meille suositeltiin akun ja latausjärjestelmän ammattimaista tarkastusta. Hyväksytty Toyota-huoltoliike vahvisti ongelman johtuvan erittäin tyhjästä ja vioittuneesta akusta, joka vaihdettiin ongelman ratkaisemiseksi.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

johannes_wagner5

Vau, kuulostaa sotkulta! Sähköongelmat ovat PAHEMMAT. Eli sanoit 'alijännite' – tarkoittaako se, että auton tietokone heitti tietyn vikakoodin? Vai arvaatko vain oireiden perusteella? Tarkoitan, että himmeät valot ja käynnistysvaikeudet kuulostavat OIKEASTI huonolta akulta, mutta luulisi, että uudessa autossa, jopa niin monella kilometrillä, ei olisi jo akkuongelmia. Ellei... jätitkö valot päälle tai jotain ja tapoit sen monta kertaa? Se voi TUHOTA akun. Oletko yrittänyt testata akkua? Yksinkertainen jännitteen tarkistus ei aina kerro koko totuutta; sinun on myös tarkistettava sen kylmäkäynnistysvirta. Voi olla latausjärjestelmä. Toivottavasti se ei ole liian kallista!

(community_translated_from_language)

lindameyer79 (community.author)

Kyllä, diagnostiikkaprotokolla antoi virhekoodin alijännitteestä. Pointtisi kylmäkäynnistysvirrasta on hyvä. Miten arvioin sen, tai mistä voin oppia sen? Mitkä latausjärjestelmän osat minun pitäisi tarkistaa ja miten?

(community_translated_from_language)

johannes_wagner5

Okei, jos saat todellisen alijännitevirhekoodin, se on vakavampaa kuin pelkkä aavistus. En ole mikään mekaanikko tai vastaava, joten en voi antaa sinulle supertarkkoja ohjeita kylmäkäynnistysvirran tai latausjärjestelmän tarkistamiseen. Olen nähnyt ihmisten tekevän sen yleismittareilla ja erityisillä akkutestareilla, mutta rehellisesti sanottuna sähköasioiden kanssa pelleily voi olla vaarallista, jos et tiedä mitä teet. Lisäksi kaikkien näiden järjestelmien pettäessä kyseessä voi olla jotain monimutkaista. Vakavasti ottaen, uudemmalla autolla kuten tuolla, vaikka sillä olisikin paljon kilometrejä ja saat todellisen virheen, on parempi viedä se korjaamoon ja antaa heidän diagnosoida se. Heillä on oikeat työkalut ja kokemus ongelman jäljittämiseen ilman, että mitään tai itseään paistetaan!

(community_translated_from_language)

lindameyer79 (community.author)

Noudatin neuvoasi ja vein sen valtuutettuun Toyotan huoltokeskukseen. He vahvistivat, että kyseessä oli voimakkaasti purkautunut ja viallinen akku. Vaihto, mukaan lukien työ, maksoi 290€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

CROWN