Cruise Control Failure in '18 Kia Stonic with 72,616 KM: Seeking Mechanic Recommendations (etsii mekaanikko suosituksia)

Hei siellä, Hyvä on, joten olen liikkuvan '15 Kia Sorento ja oli kokenut tämän samanlaisen ärsyttävä tilanne viime vuonna. Tarkastusmoottorivaloni paloi ja diagnostiikka näytti "Kaapeliyhteys viallinen". Kävi ilmi, että ongelma oli kaasunohjausjärjestelmässäni, joka sekoitti myös vakionopeudensäätimen toiminnan. Jep, ne ovat tavallaan yhteydessä toisiinsa. Vein suloisen autoni paikalliseen korjaamoon, johon luotan. Mekaanikko siellä on vanhan koulukunnan kaveri, mutta hän osaa asiansa hyvin. Aikaa tuhlaamatta hän paikallisti ongelman kaasuläpän asentoanturiin. Tarkempi tarkastelu paljasti, että kaapeli oli kulunut ja yhteys oli katkennut - tämä oli pääsyyllinen autoni häiriöihin. Oliko se vakavaa? Riippuu kai näkökulmasta. Ihannetapauksessa asia olisi hoidettava pikaisesti. Jos annat sen olla, se voi johtaa huonoon polttoainetalouteen ja todella ikäviin ongelmiin myöhemmin. Lyhyesti sanottuna Stonicissasi saattaa olla samanlaisia ongelmia. Suosittelen, että teet sen tarkistuksen ammattilaisella, joka osaa asiansa. Heidän pitäisi pystyä testaamaan kaasuläpän asentoanturi ja päättämään, tarvitseeko vaijeri vaihtaa, jos se on todellinen ongelma. Turvallista ajoa! Kippis.

(community_translated_from_language)

Hei! Kiitos paljon, että jaoit kokemuksesi, Se todella auttaa selvittämään asioita. Stonicini ongelmat näyttävät olevan suunnilleen samoja kuin mitä Sorentosi kävi läpi. Kaasunohjausongelma on järkevä oireiden perusteella, joita olen havainnut. Olen etsinyt joitakin mekaanikkoja, jotka osaavat asiansa, en todellakaan halua mitään ikäviä kohtaamisia kuten viime kerralla. Muistatko, kuinka suuren loven tämä kaasuläppäongelma teki lompakkoosi? Onko mitään muuta tähän liittyvää ilmennyt sen jälkeen, kun sait asian ratkaistua? Kiitos vielä kerran avusta, arvostan sitä todella paljon. Kippis!

(community_translated_from_language)

Hei! Ei mitään ongelmaa, kiva että pystyin auttamaan! Rehellisesti sanottuna se ei kaivautunut liian syvälle taskuuni. Muistan, että maksoin noin 95,00 € kaapeliliitännän selvittämisestä, joka oli, kuten kävi ilmi, ensisijainen ongelma minun tapauksessani. Huolestasi, no, sen jälkeen kun maksoin vierailun mekaanikolleni, vakionopeudensäädin on toiminut täysin vakaasti! Toimii kuin rasvattu, aivan kuten vanhoina hyvinä aikoina. Käsittele kaapelin kytkentäongelmaa mieluummin ennemmin kuin myöhemmin. Tiedäthän, "tikki ajassa säästää yhdeksän", kuten sanotaan! Korjauksen jälkeen ei ole ilmennyt toistuvia tai siihen liittyviä ongelmia. Suosittelen ehdottomasti löytämään mekaanikon, joka todella osaa asiansa. Se voi säästää paljon vaivaa ja mahdollisia tulevia ongelmia. Aja varovasti ja pidä minut ajan tasalla siitä, miten homma etenee! Kippis!

(community_translated_from_language)

Hei! En voi kiittää sinua tarpeeksi yksityiskohtaisesta vastauksestasi. On helpottavaa tietää, että kaasuläpän ohjausongelman korjaaminen ei olisi suuri isku lompakolle. Positiivinen palautteesi korjauksen jälkeen antaa minullekin toivoa Stonicini suhteen! Olen täysin samaa mieltä siitä, että "tikki ajoissa säästää yhdeksän". Etsin jo luotettavaa mekaanikkoa täältä läheltä. Taitaa olla aika kääriä hihat ja hoitaa tämä tilanne suoraan. Kiitos vielä kerran arvokkaista neuvoista! Pidä huolta itsestäsi ja hyvää ajoa! Kippis!

(community_translated_from_language)