CT6 Hybrid HVAC -ohjauspaneelin vika & virhekoodit

Minulla oli viime talvena hyvin samankaltainen ongelma vuoden 2014 Cadillac ELR Hybridissä, ja minulla on jonkin verran kokemusta auton perushuollosta. Kuvaamasi oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä kohtasin, vasteeton ohjauspaneeli ja täydellinen ilmastointihäiriö. Tarkistettuaan sähköliittimet mekaanikkoni totesi, että ilmastointilaitteen ohjauspaneeliin yhdistävässä johdinsarjassa oli useita vaurioituneita nastoja ja löysä liitos. Korjaus käsitti johtosarjan osan vaihtamisen ja kaikkien sähköliittimien asentamisen asianmukaisesti. Kokonaiskustannukset olivat 95 euroa, joista suurin osa kattoi työn, koska varaosia oli vain vähän. Puhallinmoottori ja muut komponentit olivat täysin kunnossa, kyse oli puhtaasti kytkentäongelmasta. Korjaus ratkaisi täysin sekä lämmitys- että ilmastointiongelmat, ja ohjauspaneeli alkoi taas toimia normaalisti. Voisitko kertoa, miten voisit auttaa vianmäärityksessä tapauksessasi paremmin? Käykö puhallinmoottori lainkaan, kun säädät asetuksia? Onko autossa muita sähköongelmia? Mitä virhekoodeja järjestelmä näyttää? Alkoiko ongelma yhtäkkiä vai kehittyikö se vähitellen? Nämä tiedot auttaisivat määrittämään, onko kyseessä sama perussyy vai onko CT6:ssa jotain muuta vikaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kävin juuri viimeisimmässä huollossa 125343 KM:n kohdalla ja haluan kiittää kaikkia, jotka auttoivat diagnoosin tekemisessä. Perimmäinen syy oli todellakin sähköinen, viallinen lämpötila-anturi ja vaurioituneet sähköliittimet lähellä HVAC-ohjausmoduulia. Mekaanikko löysi myös korroosiota useista liitäntäkohdista, jotka aiheuttivat ajoittaisia elektronisia vikoja. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 380 € sisältäen osat ja työn. Järjestelmä toimii nyt moitteettomasti, ja sekä lämmitys että ilmastointi toimivat jälleen normaalisti. Jos sinulla on vastaavia ongelmia, varmista, että mekaanikko tarkistaa perusteellisesti kaikki anturiliitännät ja johdinsarjan ennen tärkeimpien osien vaihtamista.

(Käännetty kielestä Englanti)

On hienoa kuulla, että sait sen korjattua! Kokemukseni oli hyvin samankaltainen syöpyneiden liitäntöjen kanssa, vaikkakaan ei aivan yhtä laaja kuin sinun. Koska nämä järjestelmät on suunniteltu niin, pienetkin liitosongelmat voivat aiheuttaa koko ilmastointijärjestelmän toimintahäiriön. Kun mekaanikkoni teki korjauksen ELR-järjestelmääni, hän löysi myös korroosiota muista liittimistä virtalähteen alueella lähellä ohjauspaneelia. Hän puhdisti ne ennaltaehkäisevänä huoltotoimenpiteenä tehdessään johdinsarjan korjausta. Korjauskustannuksesi 380 € vaikuttaa kohtuulliselta, kun otetaan huomioon, että lämpötila-anturi oli vaihdettava ja useita liitäntäkohtia korjattava. Alkuperäinen korjaukseni, joka maksoi 95 euroa, oli halvempi, koska havaitsimme ongelman aikaisemmin ennen kuin korroosio levisi anturiin. Molemmista tapauksistamme opimme sen, että ilmastointijärjestelmän sähköongelmat alkavat usein pienestä, mutta ne voivat levitä, jos niihin ei puututa nopeasti. Johdinsarjan ja sähköliitäntöjen säännöllinen tarkastaminen huollon yhteydessä voi auttaa havaitsemaan nämä ongelmat varhaisessa vaiheessa. Mukava kuulla, että lämmitys ja ilmastointi toimivat taas kunnolla. Nämä Cadillacin LVI-järjestelmät ovat yleensä erittäin luotettavia, kun sähköliitännät on selvitetty kunnolla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikesta palautteesta tästä LVI-ongelmasta. Kun olen ajanut noin 1000 km korjauksen jälkeen, voin vahvistaa, että korjaus oli ehdottomasti 380 euron investoinnin arvoinen. Lämpötila-anturin vaihto ja sähköliitäntöjen korjaukset ratkaisivat kaikki ongelmat täysin. Puhallinmoottori reagoi nyt välittömästi, ja ohjauspaneeli vastaa täysin. Sekä lämmitys että ilmastointi toimivat juuri niin kuin pitääkin. Jälkikäteen tarkasteltuna järjestelmän suorituskyvyn asteittainen heikkeneminen johtui todennäköisesti kyseisten liitäntöjen asteittaisesta korroosiosta. Järjestelmään alun perin tallennetut virhekoodit liittyivät lämpötila-anturin toimintahäiriöön ja HVAC-ohjausmoduulin viestintäongelmiin. Kaikkien, joilla on samankaltaisia oireita, olisi ehdottomasti tarkistettava ensin sähköliitännät ja anturit, ennen kuin oletetaan, että kyseessä on merkittävä komponenttivika. Perusteellinen diagnostiikka pelasti minut kalliimpien osien tarpeettomalta vaihtamiselta. Tämä kokemus osoittaa, että jopa monimutkaiset HVAC-järjestelmän ongelmat voidaan usein jäljittää suhteellisen yksinkertaisiin sähköongelmiin.

(Käännetty kielestä Englanti)