BeckyPaul
Dacia Dokker 2013 vaihteistoongelmia ja tarkistusmoottorin valoongelmia
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
BeckyPaul (Kirjoittaja)
Hei! Arvostan näkemyksiä. Hyvä kuulla, etten ole yksin, vaikka se ei olekaan paras mahdollinen klubi, eikö? Näyttää siltä, että epäilykseni valintakahvasta eivät olleet kovin kaukana. Ihan mielenkiinnosta, muistatko suurin piirtein mitä se korjaus maksoi? Yritän arvioida kustannuksia. Onko vaihteistoon liittyen ilmennyt mitään muuta sen korjauksen jälkeen? Peukut pystyyn, että mekaanikkokokemus olisi tällä kertaa vähemmän stressaava! Nähdään myöhemmin!
(Käännetty kielestä Englanti)
ChaWa
Hei! No, olet aika oikeassa siitä kerhosta, jossa olemme - se on vähintäänkin aika kiukkuinen kerho! Mitä tulee kustannuksiin, niin muistaakseni valintakahvan vioittuneen kaapelin liitännän korjaaminen maksoi noin 365€. Muista kuitenkin, että se on sen arvoista. Vaihteiston valintavivun korjaaminen on tasoittanut asioita huomattavasti. Vaihteet eivät enää vaihtele tai luista - täydellinen muutos siitä lähtien, kun mekaanikko teki taikojaan sen parissa. Toivottavasti mekaanikkokäyntisi sujuu tällä kertaa paremmin. Älä hikoile liikaa! Nähdään myöhemmin!
(Käännetty kielestä Englanti)
BeckyPaul (Kirjoittaja)
Hei! Ahh, se ei ole niin paha kuin pelkäsin - kiitos, että annoit minulle hieman mielenrauhaa! Mukava kuulla, että autosi käyttäytyi hyvin korjauksen jälkeen. Se antaa minulle toivoa siitä, että omani seuraa perässä pienellä TLC:llä. Olen varannut ajan suositellulle mekaanikolle. En aio palata vanhaan korjaamoon! Peukut pystyyn, että kaikki sujuu tällä kertaa hyvin. Arvostan apuanne ja vakuutteluanne. Nähdään taas! Kippis!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
ChaWa
Hei! Minulla oli samanlainen kokemus vuoden 2010 Dacia Loganista (ei kovin kaukana sinun Dokkeristasi, eikö?). Kävi ilmi, että vika johtui tosiaan valitsinvivun kaapeliliitännästä. Autoni myös vaihtoi kuin itsekseen, joten ymmärrän sinua. Se ei kuitenkaan ollut niin suuri ongelma, mekaanikot kertoivat minulle, että vaijerit voivat kutistua tai venyä ajan myötä tai erilaisten ajo-olosuhteiden vuoksi - tiedättehän, tavallista kulumista. Se korjattiin, kaapeli piti vaihtaa ja liitäntä säätää. Mitä liikkeisiin tulee, kokemukseni ei ollut viime kerrallakaan mikään helppo nakki, mutta luulen, että se on osa peliä. Yritä olla stressaamatta liikaa tällä kertaa ja ehkä harkitse toisen mekaanikon vaihtamista, jos edellinen mekaanikko oli niin hankala. Onnea omasi kanssa, toivottavasti se selviää pian!
(Käännetty kielestä Englanti)