Dacia Lodgy 2015 Suorituskykyongelmat: Moottorivalo, musta savu, käynnistysvaikeudet ja tehon lasku.

Hei, kuulostaa siltä, että sinulla on hieman hankala tilanne käsissäsi. Oireesi muistuttavat minua tapauksesta, joka sattui vuoden 2018 Dacia Dusterini kanssa vähän aikaa sitten. Se puksutti kuin vanha muuli, hyvin pitkälti samalla tavalla kuin kuvaamasi. Kävi ilmi, että ongelmani johtuivat viallisesta polttoaineen paineensäätimestä (FPR). Se oli mennyt sekaisin eikä pitänyt yllä oikeaa painetta polttoainejärjestelmässä. Musta savu ja nykivä kiihtyvyys ovat selviä merkkejä. FPR-ongelmat voivat tosiaan aiheuttaa moottorin huonon suorituskyvyn ja jopa pysähtyä tyhjäkäynnillä. Mekaanikko pystyi perusteellisen tarkastuksen jälkeen tunnistamaan ongelman ja vaihtamaan FPR:n. Korjauksen jälkeen auto kulki kuin silkki, ei enää mustaa savua eikä epätasainen tyhjäkäynti - oli kuin olisin ajanut uudestaan. Tosin minun on sanottava, että kyseessä oli todellakin vakava ongelma. Olin jättänyt varoitusmerkit huomiotta, ja jos olisin viivytellyt korjausta pidemmälle, se olisi saattanut johtaa korjaamattomiin moottorivaurioihin. FPR on todella pieni, mutta petollisen kriittinen komponentti autossa. Suosittelen siis tarkistuttamaan Lodgyn mahdollisimman pian. Viallisen FPR:n kanssa ei kannata pelleillä. Onnea matkaan, ja toivottavasti autosi pääsee pian takaisin loistoonsa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos, että jaoit kokemuksesi Dusterista ja viallisesta FPR:stä. Kuulostaa paljolti samalta kuin se vika, jota vastaan taistelen Lodgyssani. Oireet sopivat liian hyvin yhteen, jotta niitä voisi jättää huomiotta. Saanko kysyä, mitä korjaustyöt maksoivat sinulle? Minulla ei ole rahaa tällä hetkellä, joten yritän vain varautua. Onko Dacianne kanssa ilmennyt ongelmia vaihdon jälkeen? Toivottavasti tilanteeni on kertaluonteinen maksa ja korjaa -juttu, eikä siitä tule painajaissarjaa. Kiitos!

(Käännetty kielestä Englanti)

Mukava kuulla, että otat FPR:n vakavasti. Minun Dacia Dusterilla menee aika hyvin, kiitos kysymästä. Vaihto tosin iski hieman lompakkoon. Kaiken kaikkiaan se maksoi minulle noin 250€. Mutta hei, se oli jokaisen sentin arvoista, kun sain vanhan tyttöni pyörimään taas kuin unelma! Mainitsemastasi valmisteseosongelmasta minulla oli sama huoli. Mutta mekaanikko tutki sen kunnolla ja sai kaiken selvitettyä. Sen jälkeen ei ole ollut mitään merkkejä seosvirheistä. Täytyy sanoa, että rehellisesti sanottuna se on ollut helpotus. Toivottavasti sinunkin Lodgysi koettelemus on vain kerran tehty juttu. Toivotan sinulle kaikkea hyvää sen kanssa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, onpa helpottavaa kuulla. Kestän tuon rahahaitan, jos se tarkoittaa, että Lodgyni herää henkiin ilman kohtauksia. Hyvä tietää, että Dusterisi on käyttäytynyt FPR:n vaihdon jälkeen. Arvostan apuasi ja vakuuttelua seosongelman suhteen. Se on valtava paino hartioiltani, kun kuulen sen joltakulta, joka on kokenut saman. Tarkistan Lodgyni huomenna heti aamulla! Sormet ristissä, toivoen, ettei tule enää yllätyksiä. Kiitos neuvoista ja terveisistä!

(Käännetty kielestä Englanti)