100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

SpeedsterFelix

Dacia Lodgy 2020:n teho laskee, kulutus vähenee ja moottori käyttäytyy epätavallisesti.

Hei gearheads, Joten, minun 2020 Dacia Lodgy bensiiniauto on toiminut jopa. Ajokilometrit ovat noin 40 000 km. Se tekee outoja juttuja: tyhjäkäynti horjuu, teho on laskenut, ja bensiinin kulutus ei ole enää entisensä. Lisäksi moottorin merkkivalo palaa ja pakokaasu haisee pahalle. Ajattelen, että kyseessä saattaa olla moottorin käyntihäiriö. Minulla on ollut viime aikoina vähän vaikeaa mekaanikkojen kanssa, joten olen hieman varovainen. Onko kenelläkään ollut samanlaisia ongelmia Dacia Lodgyn kanssa? Tai minkä tahansa auton kanssa? Jos on, miten mekaanikko hoiti asian? Olisin todella kiitollinen, jos kuulisin kokemuksistanne ennen kuin lähetän sen takaisin korjaamolle. Kiitos.

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2020 Dacia Lodgyssä on ongelmia, kuten epätasaista tyhjäkäyntiä, tehon heikkenemistä, huonoa polttoaineenkulutusta, moottorin vikavaloa ja epämiellyttävää pakokaasun hajua. Nämä oireet viittaavat mahdolliseen ongelmaan polttoainesuuttimissa, jotka saattavat olla viallisia tai vaatia puhdistusta tai vaihtoa. Suositeltu ratkaisu on antaa ammattitaitoisen mekaanikon tutkia ja korjata ongelma, sillä sen korjaaminen voi parantaa moottorin suorituskykyä ja polttoainetehokkuutta.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

WunderMarco

Hei! Tilanteesi kuulostaa melko samankaltaiselta kuin se, mitä koin 2017 Dacia Dusterini kanssa jokin aika sitten. Samat oireet: tärisevä tyhjäkäynti, tehon lasku, polttoainetaloudellisuuden lasku, tuo ärsyttävä moottorin merkkivalo ja jopa mädän munan haju. Itsediagnoosin jälkeen epäilykseni kallistui vahvasti ruiskutussuuttimien vian suuntaan. Kävi ilmi, että se oli juuri sitä. Korjaamo vahvisti, että pari injektoria oli viallinen. Aluksi ne piti puhdistaa, mutta lopulta ne oli vaihdettava, koska niitä ei voinut enää korjata. Muistakaa, että kyseessä oli vakava ongelma, joka vaikutti auton yleiseen suorituskykyyn, eikä sitä haluttu jättää huomiotta pitkäksi aikaa. Lyhyesti sanottuna, älä panikoi, mutta tarkistuta asia. Kokemukseni perusteella se kuulostaa mahdolliselta ruiskutinongelmalta. Muista kuitenkin, ettet voi tietää sitä, ennen kuin ammattilainen tarkastaa sen. Toivottavasti tästä on apua. Tsemppiä.

(community_translated_from_language)

SpeedsterFelix (community.author)

Hei, vastauksesi kuulostaa aivan liian tutulta. Vapiseva tyhjäkäynti ja tehon menetys ovat turhauttavia, mutta mädän kananmunan haju on juonenkäänne, jota en osannut odottaa, haha. Aavistuksesi injektoreista kuulostaa uskottavalta. Aiheuttivatko nuo epäilyttävät ruiskut sinulle lopulta mojovan laskun vai oliko se hallittavissa? Ja nyt kun ne on vaihdettu, onko Dusterisi tehnyt uutta hässäkkää vai käyttäytyykö se hyvin? Kiitos, että jaoit kokemuksesi, on todella hyödyllistä saada näkemystä toiselta kuljettajalta ennen kuin vien sen huoltoon. Kiitos.

(community_translated_from_language)

WunderMarco

Hei taas, Hyvä, että aiemmat kokemukseni voisivat antaa jonkinlaista tietoa. Vialliset ruiskut tosiaan tekivät lompakkooni melkoisen loven, maksoivat lopulta 515€. Hieman kova hinta, mutta pojat, sillä oli kyllä merkitystä. Sen jälkeen kun se saatiin korjattua, Dusterini on käyttäytynyt kuin unelma, ei uusia kiukutteluja tai hölynpölyä. Moottorin kova käynti loppui, ja voin sanoa, että helpotus oli hintansa arvoinen. Sanoisin, että ongelman korjaaminen olisi seuraava siirtosi, vaikka se tarkoittaakin muutaman euron maksamista. Pitkällä tähtäimellä sen pitäisi säästää sinua useammilta ongelmilta (ja rahoilta) myöhemmin. Varmista vain, että löydät luotettavan mekaanikon, joka ei huijaa sinua. Onnea Lodgyn kanssa, kaveri. Kerro meille, miten se sujuu! Kippis!

(community_translated_from_language)

SpeedsterFelix (community.author)

Hei! Kiitos, että tarjoat kokemuksesi tiekarttana! Sanasi todella koskettavat sointua. Kustannus on hieman nielaisuhetki, mutta ammennan lohtua siitä, että tehokas moottori odottaa tämän koettelemuksen toisella puolella. En tuhlaa aikaa saadakseni Lodgyni korjaamolle. Loppujen lopuksi se ansaitsee vähän hoitoa, kun se on kärrännyt minua kaikki nämä vuodet. Jälkikäteen huomaan, että olen käyttänyt polttoaineeseen enemmän kuin yleensä. On siis aika puuttua perimmäiseen syyhyn. Kerron teille kaikille lisää tilanteesta, kunhan se palaa korjaamolta. Neuvoistanne oli valtavasti apua. Arvostan sitä! Kippis!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

DACIA

community_crosslink_rmh_model

LODGY