Dacia Logan 2014: Moottorin virran menetys ja moottoriongelmat, mahdolliset ilmamassatunnistinongelmat.

Hei! Olen ymmälläni täällä vuoden 2014 Dacia Loganin kanssa. Se on käyttäytynyt oudosti - ajattele mustaa savua kiihdyttäessä, hehkuvaa moottorin tarkastusvaloa, moottorin räiskintää, tehon menetystä, tärinää ja nykimistä erityisesti kiihdytyksissä. Polttoainetaloudellisuus on myös mennyt alaspäin, ja se jopa sammuu tyhjäkäynnillä. Minulla on aavistus, että se saattaa liittyä ilmamassatunnistimen ongelmaan. Onko kenelläkään kokemusta vastaavasta ja voisiko joku kertoa jotain? Minua kiinnostaa lähinnä se, miten saitte asian korjattua korjaamolla ja mitä viisauden helmiä saitte matkan varrella selville. Kaikki kokemukset, vinkit ja neuvot ovat tervetulleita! Kiitos.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Hei, näyttää siltä, että meillä on ollut samanlainen ongelma! Minun 2012 Dacia Dusterini kärsi suunnilleen samoista ongelmista noin vuosi sitten. Sanoisin, että minulla on jonkin verran kokemusta autoista, mutta en todellakaan ole mekaanikko. Vein sen paikalliseen korjaamoon. Ystävällinen siellä. He totesivat ongelman olevan ilmamassavirta-anturin vika. Päätin antaa heidän hoitaa asian. Se maksoi minulle noin 415 euroa, mutta auto on toiminut moitteettomasti siitä lähtien. Aivan kuin uusi. Voisitko kertoa lisää yksityiskohtia Loganistasi? Kuten milloin olet viimeksi huoltanut sen ja onko siihen tehty viimeaikaisia muutoksia? Se voisi auttaa minua selventämään asioita. Toivottavasti tästä on apua!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos nopeasta vastauksesta ja tiedoista. Huolsin Loganin viimeksi, kun matkamittarissa oli 94854 kilometriä. En tehnyt mitään suuria muutoksia tavanomaisen huollon lisäksi. Rehellisesti sanottuna epäilin MAF-anturin vikaa. Näyttää siltä, että matka mekaanikolle on paikallaan. Kiitos avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)

Ei mitään hätää, autan mielelläni Dacian omistajaa! Kun otetaan huomioon viimeisin huolto ja se, että viime aikoina ei ole tehty mitään suurempia muutoksia, se voi todellakin olla MAF-anturi, joka aiheuttaa hälyä. Vielä yksi ystävällinen neuvo - kun viet Loganin korjaamolle, pyydä mekaanikkoa tekemään täydellinen diagnostiikkatutkimus, jotta muut mahdolliset syylliset voidaan sulkea pois. Pyydä myös tarkistamaan sytytystulpat ja polttoaineen ruiskutusjärjestelmä. Nämä yhdessä viallisen MAF-anturin kanssa voivat aiheuttaa melko paljon kuvaamistasi oireista. Se saattaa maksaa hieman enemmän, mutta se antaa kattavan tarkastuksen. Älä stressaa liikaa. Daciamme on rakennettu lujiksi, ja useimmiten ongelman aiheuttaa jokin suhteellisen yksinkertainen asia. Onnea ja pidä meidät ajan tasalla!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kippis Arvostan neuvojasi todella paljon! Pyydän mekaanikkoa suorittamaan täydellisen diagnostiikan ja tarkistamaan myös nuo muut asiat varmuuden vuoksi. Kuten sanoit, Daciamme ovat tosiaan kovia, joten toivon, ettei kyse ole mistään liian monimutkaisesta tai kalliista. Pidän teidät varmasti ajan tasalla siitä, miten asia etenee! Kiitos vielä kerran avusta ja kokemusten jakamisesta. Hyvää jatkoa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: