Dacia Logan 2019 Sähköongelmat: Vastaavia kokemuksia ja korjaamoratkaisuja kyselemässä

Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2016 Dacia Sanderossa, bensiinimoottori myös, vain noin 35 000 km. Petoni alkoi osoittaa samoja merkkejä - sähköt toimivat epätasaisesti, valot palavat hullun lailla, akun tyhjenemisestä varoittava varoitus ilmestyy silloin tällöin, ja moottori on vaikea saada käyntiin. Ensi silmäyksellä se näytti epätavalliselta sähköongelmalta, mutta todellinen ongelman aiheuttaja olikin akku. Vein sen paikalliseen korjaamoon. Aluksi he tarkistivat vaihtovirtageneraattorin, mutta se osoittautui olevan kunnossa. Mekaanikko teki sitten testin akulle ja voila - se oli viallinen akku. Akussa oli heikko kenno, eikä se pitänyt varausta, mikä aiheutti autossa sähkökaaoksen. He vaihtoivat akun ja tutkivat koko latausjärjestelmän varmistaakseen, että kaikki oli kunnossa. Se oli siinä mielessä hieman vakava ongelma, että olisin voinut jäädä jumiin keskelle ei mitään milloin tahansa! Akun vaihtaminen ja virtapiirin kunnollinen tarkistus kuitenkin auttoivat. Toivottavasti saat Loganisi pian takaisin käyntiin! Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, tarinasi lukeminen tuntuu deja vu -tunnelmalta, sillä vuoden 2017 Dacia Loganilla oli sama ongelma vähän aikaa sitten. Sama tilanne: valot järjestivät omat diskobileensä, akku antoi kylmää kyytiä, kun yritin käynnistää vehjettä. Tuntui kuin auto olisi ollut riivattu tai jotain! Vein sen mekaanikolle, ja näyttää siltä, että osuit naulan kantaan arvauksessasi - se osoittautui vialliseksi akuksi. Saanko kysyä, paljonko se maksoi? Ja onko sinulla ollut muita ongelmia akun vaihdon ja virtapiirin tarkistuksen jälkeen? Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, minun on sanottava, että tarinasi kuulostaa melko samalta kuin omani. Sen jälkeen kun akku vaihdettiin ja virtapiiri tarkistettiin, asiat ovat sujuneet Sanderoni kanssa melko ongelmitta. Mitä tulee kysymykseesi kustannuksista, se jätti lompakkooni lommon 290 euroa. Mutta jälkikäteen ajateltuna se oli mielestäni jokaisen sentin arvoinen. Helpotus siitä, että "Battery Defective" -valot sammuvat, on jotain, jolle ei todellakaan voi asettaa hintaa, varsinkin kun ottaa huomioon, kuinka huolissani olin siitä, että auto hajoaisi jossain syrjäisessä paikassa. Korjaamolla käynnin jälkeen akku ei ole enää aiheuttanut ongelmia, ja myös tuo ärsyttävä "Interruption of terminal 30" -valo saatiin korjattua, kun he olivat konepellin alla. Ei enää ei-toivottuja discoesityksiä valoista tai kylmiä hartioita akusta, kun yritän käynnistää sitä! Toivottavasti tästä on apua, ja toivotan Loganillesi pikaista paranemista! Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei pojat, Kiitos kokemusten jakamisesta! Siitä on ollut todella paljon apua. Näyttää siltä, että olen haukkunut oikeaan puuhun arvaamalla, että kyseessä on akkuongelma. Pyydän korjaamopoikia vaihtamaan akun uuteen ja antamaan sähköjärjestelmälle kunnon selkäsaunan. 290 euron maksaminen on kyllä aika fiksua, mutta olet oikeassa, se on sen arvoista mielenrauhan vuoksi. Toivottavasti Logan ei enää yllätä minua tämän korjauksen jälkeen! Ainakaan ei tarvitse enää pelätä jäävänsä jumiin erämaahan, kun sähköt päättävät mennä rikki. Huh! Vielä kerran, kiitos neuvoistanne. Hei ja pidä huolta itsestäsi!

(Käännetty kielestä Englanti)