TobiasRider
Dacia Spring Electric 2021: Navigointijärjestelmän ja ohjauslaitteiden ongelmat; neuvoja ja kokemuksia etsimässä
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2021 Dacia Spring Electric -sähköautossa on laajoja sähkövian oireita, mukaan lukien reagoimaton navigaatiojärjestelmä ja varoitusvalo nopeusmittarissa. Epäiltynä syynä on ohjauslaitteiden välinen viestintäongelma, mahdollisesti viallisen komponentin tai kuluneiden johtojen vuoksi. On suositeltavaa suorittaa vianmääritystesti ongelman paikantamiseksi ja lisävahinkojen estämiseksi.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
TobiasRider (community.author)
Kiitos! On lohdullista tietää, etten ole ainoa, jolla on tällainen ongelma. En ole huomannut mitään erikoisia ääniä tai muutoksia suorituskyvyssä, se vain alkoi tyhjästä. En ole vielä suorittanut mitään diagnostiikkaa, mutta yritän tehdä sen pian. Jouseni on tällä hetkellä 118501 KM, ja viimeisin huolto on tehty vähän aikaa sitten. Toivottavasti he voivat selvittää asian ilman, että lompakkoni on liian ohut. Sormet ristissä!
(community_translated_from_language)
RosaFrankie
Ei hätää! Kyllä, nämä ongelmat voivat todellakin ilmaantua ilman varoitusta (sanaleikki ei ole tarkoitettu). Minusta se kuulostaa siltä, että kyseessä voi silti olla viestintäongelma ohjauslaitteiden välillä. Sinuna ottaisin ehdottomasti diagnostiikan käyttöön mieluummin aikaisemmin kuin myöhemmin. Se voi todella auttaa ongelman paikallistamisessa. Omien kokemusteni perusteella tämä voi johtua siitä, että jokin laite on viallinen tai että johdot ovat vioittuneet. Luettelo ei ole missään nimessä kattava, mutta sen tarkistaminen auttaa varmasti estämään uudet sähköhäiriöt ja mahdolliset vahingot. Onnea koko homman kanssa. Toivottavasti se ei ole liian raskasta kukkarollesi! Pidä meidät ajan tasalla!
(community_translated_from_language)
TobiasRider (community.author)
Kiitos vinkistä! Joo, aion ehdottomasti suorittaa diagnostiikan ennemmin kuin myöhemmin. Toivon todella, että se ei ole mitään vakavaa, kuten vioittuneita johtoja. Mutta kuten sanoit, parempi tietää nyt ja pysäyttää mahdolliset vahingot. Neuvoistasi on ollut paljon apua. Pidän teidät ajan tasalla siitä, mitä saan selville ja miten se sujuu. Peukut pystyyn, ettei se polta reikää taskuuni! Kippis!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
DACIA
community_crosslink_rmh_model
SPRING
RosaFrankie
Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2019 Dacia Sandero Stepwayssani. Sanomattakin on selvää, etten ole mikään autonero, vaikka minulla olikin jonkin verran kokemusta mekaniikan kanssa puuhastelusta. Näytti siis siltä, että syyllinen oli ohjausyksikön kaapeliliitäntä, joka oli viallinen ja aiheutti ongelmia BUS-järjestelmälle. Tämä korjattiin paikallisessa korjaamossa, ja maksoin siitä 155 euroa. Sen jälkeen se toimi kuin rasvattu. Jotta voisit auttaa paremmin, voisitko kertoa, oliko ajoneuvossasi erityisiä tapahtumia, kuten epätavallisia ääniä tai muutoksia ajoneuvosi suorituskyvyssä ongelman ilmenemisen aikaan? Jos olet tehnyt diagnostiikan itse tai korjaamolla, tulokset voisivat olla hyödyllisiä! Kiitos.
(community_translated_from_language)