Dakotan latausjärjestelmän varoitusmerkit viittaavat generaattoriin

Kokenut samanlaisia oireita minun 2010 Dodge Ram 1500 5.7L moottori. Jännitteen lasku ja himmeät ajovalot ovat klassisia merkkejä generaattoriongelmista. Kun vaihtovirtageneraattorini alkoi pettää, akun merkkivalo syttyi ja moottori kävi kovaa, erityisesti tyhjäkäynnillä. Oikea diagnoosi paljasti, että generaattori tuotti vain 11,2 V eikä vaadittua 13,5-14,5 V. Kierukkahihnassa oli myös kulumaa, mikä vaikutti siihen, että generaattori ei pyörinyt tehokkaasti. Molemmat osat oli vaihdettava, koska ne toimivat yhdessä latausjärjestelmässä. Korjaus käsitti seuraavat asiat: Latausjärjestelmän testaus, serpentiinihihnan irrottaminen, vaihtovirtageneraattorikokoonpanon vaihtaminen, uuden hihnan asentaminen, oikean jännitteen ulostulon tarkistaminen Tämä oli vakava korjaus, joka vaati välitöntä huomiota. Jos jatkat ajamista generaattorin vikaantuessa, vaarana on sähköjärjestelmän täydellinen vikaantuminen, eikä auto käynnisty, kun sitä vähiten odotat. Akku kuolee lopulta latauksen puutteesta. Kuvaamasi oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä autossani tapahtui. Suosittelen, että latausjärjestelmä testataan sähködiagnostiikkaan erikoistuneessa liikkeessä. Heidän pitäisi tarkistaa sekä generaattorin teho että kierukkahihnan kunto.

(Käännetty kielestä Englanti)

Dakotani kärsi viime talvena juuri näistä generaattorin oireista. Auton elektroniikka sekosi, varoitusvalot, heikko käynnistys, himmeät ajovalot. Akun tarkistus osoitti, että se oli alhaalla, koska latausjärjestelmä ei toiminut oikein. Korjaus toimi hyvin, eikä ongelmia ole sen jälkeen ollut, mutta halusin kysyä, kuinka paljon päädyit maksamaan kaikesta? Olisitko myös utelias, ilmenikö korjauksen jälkeen muita ongelmia? Joskus nämä sähköhäiriöt voivat johtaa muihin ongelmiin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Vaihtovirtageneraattorin vaihdon teettänyt ammattitaitoinen mekaanikko maksoi korjauksesta yhteensä 960 euroa, joka sisälsi osat ja työn. Generaattori oli varmasti viallinen ja aiheutti kaikki nämä sähköongelmat, mutta kun se oli korjattu, auton elektroniikka palasi normaaliin toimintaan. Korjaus poisti oireet kokonaan, eikä enää ollut himmentyneitä ajovaloja, outoja varoitusvaloja tai käynnistinmoottorin ongelmia. Moottori käy nyt tasaisesti ja ylläpitää oikeaa jännitettä. Tarkkailen akun jännitettä silloin tällöin varmuuden vuoksi, mutta en ole nähnyt mitään kaskadihäiriöitä tai sähköhäiriöitä kuukausien aikana. Yksi vinkki: kun he olivat irrottaneet hammashihnan päästäkseen käsiksi vaihtovirtageneraattoriin, pyysin heitä tarkastamaan muut hihnakäyttöiset komponentit. Tämä ennaltaehkäisevä tarkastus auttoi välttämään mahdolliset ongelmat läheisten osien kanssa. Latausjärjestelmä on toiminut korjauksen jälkeen moitteettomasti, ja moottorin syttymishäiriöt hävisivät, kun uusi vaihtovirtageneraattori antoi tasaisesti virtaa. Teit oikean ratkaisun korjauttamalla sen, sillä ajaminen viallisella vaihtovirtageneraattorilla voi jättää sinut pulaan ja mahdollisesti vahingoittaa muita sähkökomponentteja pitkällä aikavälillä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että vahvistit sen, mitä kävin läpi. Nähtyäni vastauksesi vein Dakotan sertifioidulle sähköasiantuntijalle. Alustava testaus osoitti 11,5 V:n ulostuloa, joka on aivan liian alhainen. Koko homma maksoi minulle 875 €, mukaan lukien uusi generaattori, hihna ja täydellinen diagnostiikkatarkastus. Liike teki erinomaista työtä. He havaitsivat, että vanha generaattori oli täysin rikki ja poltti jännitteensäätimen. Molempien vaihtaminen ratkaisi kaikki sähköongelmani. Enää ei ole himmeät ajovalot tai epätavalliset varoitusvalot. Auto käynnistyy nyt täydellisesti ja moottori käy paljon tasaisemmin. Parasta on, että kuusi kuukautta myöhemmin ei ole ollut mitään ongelmia. Akussa on täydellinen lataus, ja kaikki elektroniikka toimii kuin uusi. Kunnollinen diagnoosi teki kaiken eron verrattuna ensimmäiseen mekaanikkooni, joka halusi vain vaihtaa epätavallisia osia. Ainoa ylimääräinen asia, jonka pyysin heitä tarkistamaan, oli käynnistinmoottori, koska he pääsivät siihen helposti käsiksi vaihtovirtageneraattorin vaihdon yhteydessä. Onneksi tein niin, koska siinä näkyi varhaisia kulumisen merkkejä. Parempi tietää nyt kuin vikaantua myöhemmin.

(Käännetty kielestä Englanti)