Defenderin oireet viittaavat suureen imusarjan ongelmaan

Hei! Minulla oli lähes samanlaisia ongelmia minun 2005 Land Rover Discovery 3 diesel viime kuussa. Oireet vastasivat täsmälleen sinun oireitasi, karkea tyhjäkäynti, tehon menetys ja tuo tunnusomainen sihisevä ääni. Kävi ilmi, että imuletkussa oli useita pieniä halkeamia ja yksi suuri halkeama lähellä turbon liitäntää. Korjaamolla todettiin, että kuminen imuletku oli hajonnut lämpöaltistuksen vuoksi. Se aiheutti merkittävän ilmavuodon, joka sekoitti ilma-polttoaineseoksen. Heidän oli vaihdettava koko imuletkukokoonpano ja muutama liitäntäkiristin. Se ei ole moottorivaurion kannalta erittäin vakava ongelma, mutta se on ehdottomasti korjattava pikaisesti, koska se vaikuttaa moottorin suorituskykyyn ja voi aiheuttaa muita ongelmia, jos se jätetään korjaamatta. Työ kesti noin 2 tuntia. Eniten aikaa vei letkuun pääseminen, koska se on piilossa muiden osien takana. Jos oireesi vastaavat sitä, mitä minä koin, tarkistuttaisin sen ehdottomasti pian, sillä nämä ongelmat eivät korjaannu itsestään ja pahenevat yleensä. Toivottavasti tästä on apua!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Juuri tämän kanssa olin tekemisissä Defenderissäni. Sain sen vihdoin korjattua viime viikolla, ja nyt se toimii kuin unelma. Mekaanikko löysi myös haljenneen imuletkun, ja olit oikeassa diagnoosin kanssa. Ihan mielenkiinnosta kysyn, muistatko, kuinka paljon päädyit maksamaan korjauksesta? Ja onko kaikki toiminut sen jälkeen moitteettomasti, vai oletko huomannut muita ongelmia? Nämä vanhat Defenderit voivat joskus olla aika oikukkaita!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Mukava kuulla, että sait Defenderisi kuntoon! Joo, kun sain Discoveryn korjattua, se on toiminut kuin mestari. Koko korjaus maksoi 100€, mikä on aika kohtuullista ottaen huomioon, kuinka paljon päänvaivaa nuo oireet aiheuttivat. Mekaanikko vaihtoi haljenneen imuletkun ja tarkisti kaikki liitännät, eikä minulla ole sen jälkeen ollut yhtään ongelmaa. Tiedättehän, millaisia nämä vanhat Land Roverit voivat olla, ne pitävät meidät mielellään varpaillaan! Mutta rehellisesti sanottuna, kun imuvuoto oli korjattu, kaikki nuo ärsyttävät oireet hävisivät kokonaan. Ei enää sihinää, ei enää karkeaa tyhjäkäyntiä, ja moottori on saanut tehonsa takaisin. On hämmästyttävää, miten paljon eroa yhden vuotavan letkun korjaaminen voi saada aikaan! Pidä vain silmällä kumisia osia, sillä ne kuluvat ajan mittaan, kun ne altistuvat kuumuudelle. Mutta ainakin nyt tiedät, mitä pitää varoa, jos nämä oireet ilmaantuvat uudelleen. Hyvää ajoa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikista näistä tiedoista! Joo, minun korjauskokemukseni oli aika samanlainen. Viimein pääsin korjaamaan sen viime viikolla, ja olet oikeassa, nyt on kuin ajaisi täysin eri autolla! Laskuni oli yhteensä noin 150 dollaria, työ mukaan lukien. Mekaanikko todella osasi asiansa, löysi haljenneen letkun heti ja jopa näytti minulle, mistä se oli haljennut. Hauskinta oli katsoa, kun he kaivautuivat moottoritilassa yrittäessään päästä letkuun käsiksi! Vaati hieman luovaa liikkumista, mutta he saivat sen tehtyä noin kahdessa tunnissa. Ei enää tärinää, ei outoja ääniä, ja moottori käy erittäin tasaisesti. Moottorin tarkistusvalo on vihdoin sammunut, mikä on valtava helpotus. Opin ehdottomasti läksyni siitä, että nämä asiat on tarkistettava mieluummin ennemmin kuin myöhemmin. Tuhlasin aivan liikaa aikaa siihen ensimmäiseen mekaanikkoon, joka ei osannut selvittää asiaa. Mutta hei, ainakin nyt tiedän tarkalleen, mitä tuo sihisevä ääni tarkoittaa, jos se toistuu vielä joskus! On aika nauttia kunnolla toimivasta Defenderistäni, ja toivon, että se pysyy sellaisena vielä jonkin aikaa!

(Käännetty kielestä Englanti)