joachimschwarz1
Diesel CLK:n tehohäviö ja savuongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2006 Mercedes CLK -dieselissä havaittiin merkittävä tehon lasku ja epätavallista savua kiihdyttäessä, ja moottorin vikavalo syttyi. Epäiltynä syynä oli viallinen dieselhiukkassuodatin (DPF), mahdollisesti takapaineeseen tai anturivikaan liittyen. OBD2-skannerilla ehdotettiin virhekoodien tarkistamista ja DPF:n puhdistusta, jos se ei ollut pahasti tukossa. Korjaamo vahvisti lopulta vian viallisena DPF:nä, joka vaihdettiin ongelman ratkaistakseen.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
joachimschwarz1 (community.author)
Mistä nämä vikakoodit yleensä löytää? Voinko päästä niihin itse käsiksi vai onko parempi jättää se ammattilaiselle, jolla on diagnostiikkalaitteet? Mitä mahdollisia riskejä liittyy DPF:n puhdistukseen ja miten määritetään, onko liian myöhäistä tehdä se?
(community_translated_from_language)
charlesflame7
Voit hankkia perus OBD2-skannerin verkosta tai useimmista autotarvikeliikkeistä tarkistaaksesi vikakoodit itse. Kytke se vain kojelaudan alla olevaan porttiin ja noudata ohjeita. DPF:n puhdistuksen osalta voit joskus puhdistaa sen männällä, mutta jos tukos on liian vakava, sinun on vaihdettava putki. Jos DPF on vakavasti vaurioitunut, puhdistus ei välttämättä ole tehokasta ja voi jopa aiheuttaa lisäongelmia. Mekaanikko voi arvioida DPF:n kunnon ja neuvoa sinua parhaasta toimintatavasta. Oireiden perusteella matka korjaamoon on luultavasti turvallisin tapa välttää lisävahinkoja.
(community_translated_from_language)
joachimschwarz1 (community.author)
Vein sen luotettavaan korjaamoon, ja heidän arviointinsa jälkeen se olikin viallinen dieselhiukkassuodatin. Suodattimen vaihto, mukaan lukien työt, maksoi 1550 €. Olen nyt taas tiellä ja moottori käy taas sujuvasti. Kiitos, että osoitit minulle oikean suunnan.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
CLK
charlesflame7
Kuulostaa DPF-ongelmalta. Heikentynyt teho ja savu ovat klassisia oireita. Oletko tarkistanut vikakoodit? Viallinen vastapainesensori voi myös olla syyllinen, mikä estää DPF:ää regeneroitumasta. Diagnostinen skannaus pitäisi osoittaa oikeaan suuntaan. Voi olla kannattavaa kokeilla DPF:n puhdistusta ennen suodattimen vaihtoa, riippuen siitä, kuinka tukossa se on.
(community_translated_from_language)