Diesel Outlanderin hehkutulppakriisi, käynnistyspainajainen

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2019 Mitsubishi Eclipse Cross -dieselissäni viime talvena. Kuvaamasi oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä minä koin, jatkuva hehkutulpan valo, musta savu ja turhauttavat kylmäkäynnistykset. Vein sen jälleenmyyjälle sen jälkeen, kun tavallinen mekaanikkoni ei pystynyt tekemään kunnollista diagnoosia. Kävi ilmi, ettei kyse ollut vain yhdestä hehkutulpasta, vaan kolme hehkutulppaa oli kulunut loppuun. He havaitsivat myös, että kuluneet hehkutulpat olivat aiheuttaneet epätäydellistä palamista, minkä vuoksi hiukkassuodatin ei regeneroitunut kunnolla. Kyseessä on ehdottomasti vakava ongelma, joka vaatii välitöntä huomiota, koska se voi johtaa vakavampiin moottoriongelmiin, jos se jätetään hoitamatta. Korjaukseen kuului kaikkien neljän hehkutulpan vaihtaminen (he suosittelivat niiden kaikkien vaihtamista, koska ne kuluvat yleensä samassa tahdissa), ja lisäksi DPF oli puhdistettava. Korjauksen jälkeen ero oli kuin yöllä ja päivällä: kylmäkäynnistys onnistui välittömästi, mustaa savua ei enää ollut, ja polttoainetalouteni palautui normaaliksi. Myös hiukkassuodattimen regenerointisyklit toimivat nyt oikein. Jos olet tässä tilanteessa, suosittelen lämpimästi menemään suoraan jälleenmyyjälle. Nykyaikaiset dieselmoottorit ovat monimutkaisia, ja tarvitset jonkun, jolla on oikeat diagnostiikkatyökalut ja asiantuntemus.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Todella hyödyllistä kuulla, että joku kävi läpi saman painajaisen. Kallistun kohti sitä, että vien sen jälleenmyyjälle, kuten sinä teit. Mietin vain, muistatko suunnilleen, kuinka paljon päädyit maksamaan koko korjauksesta? Ja onko kaikki toiminut sen jälkeen ongelmitta, vai onko sinulla ollut muita ongelmia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Halusin vain seurata kysymyksiänne. Sen jälkeen kun vein Eclipse Crossini jälleenmyyjälle ja sain hehkutulppa-ongelman selvitettyä, se on toiminut kuin unelma. Laskun loppusumma oli 560 €, ja se koski viallisen ja kuluneen hehkutulpan korjaamista. Rehellisesti sanottuna, vaikka se ei ollutkaan halpaa, se oli täysin sen arvoista! Korjauksen jälkeen minulla ei ole ollut yhtään ongelmaa, kylmäkäynnistykset sujuvat nyt täydellisesti, ei enää mustaa savua, ja polttoainetaloudellisuus on palannut sille tasolle, jolla sen pitäisi olla. Se on kuin eri auto! Myös hiukkassuodattimen regenerointisyklit toimivat normaalisti, mikä on suuri helpotus. Täytyy sanoa, että jälleenmyyjälle meneminen oli ehdottomasti oikea päätös minun tapauksessani. He tiesivät tarkalleen, mistä oli kyse, ja korjasivat asian heti ensimmäisellä kerralla oikein. Jos olet vielä epävarma siitä, minne viedä autosi, sanoisin, että valitse jälleenmyyjäliike, varsinkin näiden nykyaikaisten dieselmoottoreiden kohdalla haluat jonkun, joka todella tietää asiansa. Kerro minulle, jos tarvitset muuta tietoa kokemuksistani tämän korjauksen yhteydessä. Autan mielelläni!

(Käännetty kielestä Englanti)

Päivitys tilanteestani, kaikki! Noudatin neuvojanne ja kävin jälleenmyyjällä viime viikolla. Paras päätös, jonka olisin voinut tehdä! Kävi ilmi, että minulla oli kaksi viallista hehkutulppaa, ja he löysivät ongelmia myös hiukkassuodattimen anturissa. Lasku oli noin 680€, hieman enemmän kuin mitä maksoin, mutta minun autoni tarvitsi tuon ylimääräisen anturihomman. Mekaanikko oli erittäin ammattitaitoinen ja selitti kaiken selkeästi. autoni kulkee nyt aivan eri tavalla! Käynnistyi tänä aamuna noin 2 sekunnissa, ei enää ikuista odottelua kylmässä. Musta savu on kokonaan poissa, ja polttoainetaloudellisuus on jo parantunut. Olen todella kiitollinen neuvoista täällä, erityisesti seuraavilta. Joskus kannattaa maksaa hieman enemmän jälleenmyyjälle, jotta asiat tehdään oikein. Kiitos vielä kerran kaikille! Tämä päänsärky on ohi!

(Käännetty kielestä Englanti)