RacerTanja
Diesel WRV: Musta savu ja hehkutulpan varoitusmerkit
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2019 Honda WRV -diesel, jolla on ajettu 100 000 km, kokee ongelmia, mukaan lukien moottorin vikavalo, musta savu kiihdytyksen aikana, pitkittyneet kylmäkäynnistykset ja jatkuvasti palaava hehkulampun merkkivalo. Nämä oireet viittaavat mahdollisiin ongelmiin hehkujohdoissa tai hehkujohtoreleessä, mikä johtaa epätäydelliseen palamiseen ja mahdollisesti DPF-ongelmiin. Suositeltu ratkaisu on vaihtaa viallinen hehkujohto ja rele, mikä tulisi ratkaista käynnistysongelmat ja poistaa musta savu, parantaen moottorin yleistä suorituskykyä.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
RacerTanja (community.author)
Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Tämä on todella hyödyllistä, sillä minulla on juuri samat oireet. On hyvä tietää, että sinun tapauksessasi ei ollut mitään katastrofaalista. Nopea kysymys, muistatko suunnilleen, kuinka paljon päädyit maksamaan koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen vai oletko huomannut muita ongelmia? Suunnittelen omani katsastamista tällä viikolla, ja olisi hienoa saada suuntaa antava luku mieleen. Kiitos vielä kerran!
(community_translated_from_language)
CalledSilke
Hei taas! Autan mielelläni päivityksen kanssa! Joo, sain Hondani kuntoon ja kaikki on toiminut kuin unelma siitä lähtien. Kokonaislasku oli 560€, joka kattoi kaikkien hehkutulppien vaihdon ja tuon ärsyttävän releen korjauksen. Tiedän, että se saattaa kuulostaa hieman kalliilta, mutta rehellisesti sanottuna se oli jokaisen pennin arvoinen, kun ottaa huomioon, miten paljon paremmin auto toimii nyt. Sen jälkeen, kun se korjattiin kuusi kuukautta sitten, se on ollut täydellinen, ei enää mustaa savua, se käynnistyy heti jopa kylminä aamuina, ja ärsyttävä hehkutusvalo lakkasi vihdoin olemasta jatkuva seuralainen kojelaudalla! Myös hiukkassuodatin toimii kunnolla, mikä on suuri helpotus. Usko pois, se kannattaa korjata ennemmin kuin myöhemmin. Huomasin valtavan eron moottorin käyntiäänessä, ja polttoaineenkulutus on jopa hieman parantunut. Lisäksi se on pitkällä aikavälillä paljon parempi moottorille. Toivottavasti tästä on apua suunnittelussa! Kerro meille, miten sinulla menee omasi kanssa, on aina hyvä kuulla, miten nämä asiat toimivat muilla, joilla on samanlaisia ongelmia.
(community_translated_from_language)
RacerTanja (community.author)
Kiitos paljon kaikista yksityiskohtaisista tiedoista! Halusin vain päivittää teille, sain autoni korjattua eilen, ja olitte oikeassa! Vein sen uudelle mekaanikolle, joka diagnosoi sen heti. Kolme hehkutulppaa oli ammuttu, ja myös rele oli vaihdettava. Laskun loppusumma oli noin 600€, eli melko lähellä sitä, mitä sinä maksoit. Olipa helpotus saada se kuntoon! Käynnistin sen tänä aamuna ja vau, mikä ero! Ei enää loputtomia käynnistyksiä, ei mustaa savua, ja se itsepäinen esihehkutusvalo on vihdoin sammunut. Moottori murisee taas kuin uusi. Tuntuu kuin minulla olisi eri auto! Mekaanikko oli myös loistava, näytti minulle vanhat osat ja selitti kaiken selkeästi. Pidän hänet ehdottomasti yhteyshenkilönäni tästä lähtien. Arvostan todella kaikkien apua täällä. Joskus tarvitaan vain sysäys, jotta asiat saadaan tarkistettua, ja kokemuksenne saivat minut luottamaan siihen, että saan asian kuntoon. Kiitos vielä kerran!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HONDA
community_crosslink_rmh_model
WRV
CalledSilke
Hei! Minulla oli hyvin samankaltaisia ongelmia 2016 Honda CR-V diesel viime vuonna. Kuvaamasi oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä minäkin koin, hitaat kylmäkäynnistykset, mustaa savua ja ärsyttävän esivalon palaaminen. Vein sen korjaamolle ja kävi ilmi, että kaksi hehkutulppaa oli täysin kulunut, mikä aiheutti epätäydellisen palamisen. Tämä selitti mustan savun ja käynnistysongelmat. Jatkuva esihehkutusvalo johtui siitä, että järjestelmä yritti kompensoida tulppien vikaantumista. Korjaus käsitti kaikkien hehkutulppien vaihtamisen (on parasta tehdä ne kaikki kerralla) ja ECU:n nollaamisen. Kyseessä ei ollut erittäin vakava ongelma, mutta sen korjaamatta jättäminen olisi voinut johtaa suurempiin ongelmiin hiukkassuodatinjärjestelmässä epätäydellisen palamisen vuoksi. Autossani oli noin 90 000 km, kun tämä tapahtui. Nämä osat kuluvat aikanaan, joten ajokilometrit viittaavat siihen, että aika on noin lähellä. Suosittelen tarkistuttamaan sen pian, sillä mitä kauemmin odotat, sitä enemmän se rasittaa muita osia. Toivottavasti tästä on apua!
(community_translated_from_language)